寶馬集團正在為電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展奠定基礎，到2021年將在德國的電動(dòng)汽車(chē)上安裝4,100多個(gè)EV充電點(diǎn)。

新的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施使寶馬集團員工能夠在有吸引力的條件下方便地在工作場(chǎng)所為汽車(chē)充電。

隨著(zhù)越來(lái)越多的員工使用寶馬集團的電動(dòng)汽車(chē)，工作中的充電選擇變得越來(lái)越重要。大約一半的充電站也將向公眾開(kāi)放。

負責開(kāi)發(fā)的寶馬公司管理委員會(huì )成員克勞斯·弗洛里希(KlausFröhlich)強調：“良好的充電基礎設施是接受和發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的基本先決條件之一，除了范圍和競爭成本之外。這就是為什么寶馬集團再次取得進(jìn)展并系統地投資于擴大我們在德國地點(diǎn)的充電基礎設施的原因。”

德國的計劃主要包括輸出功率為11kW的AC(交流)快速充電站，以及輸出功率為50kW的DC(直流)快速充電站。電源來(lái)自可再生能源。大多數充電站將安裝在大慕尼黑地區。其他地點(diǎn)包括柏林，萊比錫，雷根斯堡，蘭茨胡特，瓦克斯多夫和丁戈爾芬。通過(guò)CHARGE NOW訪(fǎng)問(wèn)卡進(jìn)行全面的用戶(hù)管理，使人們能夠連續，輕松，不受限制地使用系統，同時(shí)還提供了完全的成本透明性。

寶馬集團還在制定充電基礎設施方面的標準。自2013年以來(lái)，寶馬集團已與全球合作伙伴實(shí)施了50個(gè)項目，并已安裝了15,000多個(gè)公共充電站，包括在寶馬經(jīng)銷(xiāo)店建立充電基礎設施。2017年，寶馬集團與其他合作伙伴共同成立了合資企業(yè)IONITY，這是一種泛歐洲的大功率充電網(wǎng)絡(luò )，可實(shí)現長(cháng)距離電動(dòng)出行。為此，IONITY將在2020年之前沿歐洲主要交通軸建設和運營(yíng)約400個(gè)快速充電站，充電容量將達到350 kW。

寶馬集團以21%的市場(chǎng)份額成為德國電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)領(lǐng)導者。這意味著(zhù)寶馬集團的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量是市場(chǎng)平均水平的兩倍以上。自2013年投放市場(chǎng)以來(lái)，全電動(dòng)BMW i3連續第六年增加了銷(xiāo)量，與前一年相比，今年前九個(gè)月在德國銷(xiāo)售的汽車(chē)數量幾乎翻了一番。

到2021年，寶馬集團在歐洲銷(xiāo)售的汽車(chē)中有四分之一將實(shí)現電動(dòng)化，到2025年將達到三分之一，到2030年將達到一半。

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