盡管COE保費提高了近半年，但梅賽德斯-奔馳E級轎車(chē)已取代更小巧，更緊湊的C級轎車(chē)成為2013年1月至9月最受歡迎的車(chē)型。登上領(lǐng)獎臺的位置可以歸功于最近推出的E級改款車(chē)型-該車(chē)型為整個(gè)陣容(上圖)提供了全新的前飾板，并通過(guò)精致的發(fā)電廠(chǎng)對后部進(jìn)行了輕微的改動(dòng)。

The E-Class的改型現在吸引了年輕和老買(mǎi)家，盡管已經(jīng)使用了三年，但他們中的大多數人都將其視為全新的車(chē)型。商業(yè)時(shí)報。

此外，當地商業(yè)日報認為，在Cat A的保費增加到Cat B的保費水平之內之后，配備1.6升的C級車(chē)已經(jīng)失去吸引力。在上周的最新行情結束時(shí)，A類(lèi)保險費約為$ 77,000，而B(niǎo)類(lèi)保險費約為$ 88,000。

德國品牌仍然是新加坡最大的汽車(chē)制造商，今年迄今為止的新車(chē)注冊量為2,902輛，領(lǐng)先于寶馬和豐田-分別為2,889和2406。這些數字包括授權進(jìn)口和灰色市場(chǎng)進(jìn)口-不包括出租車(chē)。

在該車(chē)型的銷(xiāo)量榜上，E級和C級轎車(chē)分別錄得1,353輛和1,036輛，領(lǐng)先于競爭對手的寶馬5和3系，分別為1,206和948輛。在前五名汽車(chē)制造商中，豐田是唯一一家非歐洲品牌，馬自達在2013年前三季度之后注冊了470輛新車(chē)，排在第七位。日產(chǎn)以466輛緊隨其后，排在第八位，而現代汽車(chē)則排在前十名之列。 378個(gè)單位

從一月到九月，總共只有17102輛新車(chē)注冊，比去年同期減少了19%。這個(gè)數字有望達到15年來(lái)的最低水平。

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