布加迪在巴黎車(chē)展前夕在大眾集團之夜舉行了第六屆也是最后一屆“布加迪傳奇”(Les Legendes de Bugatti)車(chē)型的歐洲首映。

最終的“傳奇版”專(zhuān)為該品牌的創(chuàng )始人和贊助人埃托爾·布加迪(Ettore Bugatti)設計。同時(shí)，布加迪還慶祝其“傳奇”版的成功完成。與之前的五個(gè)Legends一樣，僅會(huì )生產(chǎn)三個(gè)“ Ettore Bugatti模型”，并且甚至在最終模型發(fā)布之前，所有18種定制汽車(chē)都已售罄。

布加迪推出“傳奇”版，以表彰其公司歷史上的重要人物和汽車(chē)，一年前在加利福尼亞州推出的“ 讓-皮埃爾·威米爾 ”模型就為布加迪開(kāi)創(chuàng )了歷史。'然后在法蘭克福和迪拜汽車(chē)展上的“ Meo Costantini”上緊隨其后。延續該系列，2014年，“ 倫勃朗·布加迪 ” (Rembrandt Bugatti)在日內瓦和“ 黑貝斯 ” (Black Bess)在北京首次亮相。布加迪在大約一個(gè)月前在加利福尼亞展示了最終的傳奇車(chē)型，從而完成了該系列。

世界上最快，最強勁，最昂貴的量產(chǎn)超級跑車(chē)總共被限制為450輛-售罄的雙門(mén)跑車(chē)和150輛敞篷跑車(chē)。在所有威龍都建造完畢之后，布加迪將開(kāi)始其繼任者 -布加迪總裁沃爾夫岡·杜海默(Wolfgang Durheimer)暗示，將毫不妥協(xié)地再次站在汽車(chē)世界的最高位置。

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