梅賽德斯-AMG在近兩年前大張旗鼓地展示了這款車(chē)型。請記住，這是 2017 年，超級跑車(chē)的外觀(guān)與 AMG 的性能愿望相匹配。但是這輛車(chē)必須克服幾個(gè)障礙。預計要到 2021 年的某個(gè)時(shí)候才能開(kāi)始交付。那還有兩年的時(shí)間，但是一段用土豆拍攝的視頻記錄了 One 的排氣音，聽(tīng)起來(lái)不錯。

視頻非常短，跟隨 One 沿著(zhù)看似賽道的方向行駛。視頻質(zhì)量不佳，很難確定位置。但它聽(tīng)起來(lái)很安靜，幾乎太安靜了嗎?該車(chē)配備了經(jīng)過(guò)改造的 1.6 升一級方程式發(fā)動(dòng)機和混合動(dòng)力系統，為這款超級跑車(chē)提供了聲稱(chēng)的 1,000 馬力(745 千瓦)。

更嚴格的排放法規以及新的健全規則至少是梅賽德斯推遲 One 的部分原因——以及為什么它落后于計劃。有傳言稱(chēng)，這家汽車(chē)制造商在將 F1 發(fā)動(dòng)機用于街頭合法車(chē)輛時(shí)遇到了巨大的問(wèn)題。嚴格的排放法規和其他要滿(mǎn)足的新規則無(wú)濟于事，而且 F1 發(fā)動(dòng)機已經(jīng)夠挑剔了。他們甚至沒(méi)有車(chē)載啟動(dòng)器，而是使用外部啟動(dòng)器來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。

每當梅賽德斯-AMG 到貨時(shí)，該公司只會(huì )制造 275 輛樣車(chē)。都有買(mǎi)家，所以把錢(qián)包收起來(lái)。每個(gè)都有 270 萬(wàn)美元的價(jià)格標簽。這是很多便士。在將 One 交付給客戶(hù)之前，梅賽德斯還有很長(cháng)的路要走。視頻中捕捉到的聲音可能與生產(chǎn)版本的聲音相去甚遠。然而，隨著(zhù)歐洲新的噪音規則已經(jīng)影響到梅賽德斯汽車(chē)的聲音并威脅到法拉利 V12 發(fā)動(dòng)機的未來(lái)，One 可能缺乏強大的配樂(lè )。話(huà)又說(shuō)回來(lái)，梅賽德斯可以在那之前解決所有問(wèn)題。

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