2022年1月20日整理發(fā)布：現代汽車(chē)在顯而易見(jiàn)的地方隱藏了一些重要的東西。雖然今天在 2021 年洛杉磯車(chē)展上亮相的新現代 SEVEN 概念車(chē)可能是對全電動(dòng) SUV 外觀(guān)和豪華休息室內飾的廣闊視野，但它實(shí)際上是對預期的隱晦預覽加入 IONIQ 線(xiàn)的三排電動(dòng)汽車(chē)。

毫不奇怪，車(chē)展車(chē)的設計是為了引人注目。概念車(chē)讓汽車(chē)制造商有機會(huì )嘗試設計和技術(shù)，而這些設計和技術(shù)還遠未為生產(chǎn)同行做好準備，盡管有時(shí)最終進(jìn)入展廳的車(chē)輛更容易通過(guò)閃光看到。

七概念就是這樣一個(gè)例子。當然，用現代的話(huà)說(shuō)，這款展示車(chē)是一款相當大的“運動(dòng)型多功能電動(dòng)車(chē) (SUEV)”，它不同于傳統的 SUV 設計語(yǔ)言和造型線(xiàn)索，而是專(zhuān)注于空氣動(dòng)力學(xué)和最大化內部體積。這使得現代汽車(chē)能夠在其 10 英尺以上的軸距中配備一個(gè)休息室式的客艙，配備可旋轉的扶手椅和可移動(dòng)的腳凳。

有無(wú)柱教練門(mén)，讓攀登更簡(jiǎn)單——而且，方便地，也更容易在舞臺上展示它——還有一個(gè)巨大的玻璃屋頂，以及一個(gè)內置的全景屏幕，可以顯示流媒體或類(lèi)似屏幕保護程序的舒緩圖形. 現代汽車(chē)隨后投入了一個(gè)迷你冰箱、承諾“讓乘客的鞋子煥然一新”的“鞋柜”，以及一個(gè)仿照精美廚房的中心島。不出所料，現代汽車(chē)也在談?wù)撟詣?dòng)駕駛的潛力，讓車(chē)上的人專(zhuān)注于玩技術(shù)，而不是關(guān)心道路。

然而，除此之外，現代汽車(chē)所取笑的現實(shí)更加腳踏實(shí)地——盡管無(wú)疑更為重要。SEVEN Concept 是汽車(chē)制造商在其 E-GMP 上可以做什么的預覽，這是它專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)全球模塊化平臺。更具體地說(shuō)，這是對未來(lái)三排七座全電動(dòng)車(chē)型的愿景。

不難想象，現代汽車(chē)在 2 月份宣布推出的五座電動(dòng)掀背車(chē)IONIQ 5之上?，F代 IONIQ 7，因為這樣的 SUV 可以被品牌化，將解決電動(dòng)汽車(chē)中仍然服務(wù)不足的市場(chǎng)。如果您需要五個(gè)座位，雖然有很多選擇，但如果您需要額外的兩個(gè)座位，您的候選名單會(huì )縮短很多。

當然，現代對生產(chǎn)意圖含糊其辭，并明確表示“SEVEN 是一款概念車(chē)，其規格不應被視為即將推出的量產(chǎn)車(chē)型的規格。” 這意味著(zhù)您可能有一天能夠購買(mǎi)的 SUV 版本不一定支持與概念相同的 350 kW 直流快速充電 - 足以在大約 20 分鐘內將 EV 從 10% 充電到 80%。它也不一定會(huì )達到 SEVEN 概念車(chē) 300 多英里的目標射程。

這種謹慎的定位對于高調概念來(lái)說(shuō)是標準的，但很難想象現代汽車(chē)至少不會(huì )將這款吸引 EV 的核心元素轉變成用于陳列室的東西。除去內飾的多余部分，機艙的純粹空間可以使它比汽油動(dòng)力三排 SUV 具有顯著(zhù)的優(yōu)勢——希望還能保留可回收的抗菌織物和空氣過(guò)濾系統，即使它失去了操縱桿控制器以支持更傳統的輪子。

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