現代汽車(chē)已經(jīng)發(fā)布了其面向國際市場(chǎng)的新型圣達菲 SUV 的第一個(gè)細節。新一代圣達菲擁有大膽的造型、混合動(dòng)力系統選項和全新的平臺，以增強該車(chē)型的優(yōu)質(zhì)吸引力。

圣達菲的皮膚下有什么新東西?

這款 7 座車(chē)采用現代的“第三代”架構，該架構已經(jīng)成為在美國市場(chǎng)上銷(xiāo)售的索納塔轎車(chē)的基礎。該品牌聲稱(chēng)新平臺將提供“改進(jìn)的性能、效率和安全性”。

主要功能包括一個(gè)新的通風(fēng)系統，該系統可改善通過(guò)發(fā)動(dòng)機艙的空氣流動(dòng)，使熱量消散并提高 Santa Fe 的穩定性。重型部件也位于底盤(pán)下方，以降低重心。

據稱(chēng)，通過(guò)重新定位轉向臂，SUV 的動(dòng)態(tài)性能也得到了改善。整個(gè)底盤(pán)的增強型吸音和振動(dòng)吸收材料應有助于改進(jìn)。

動(dòng)力總成方面有哪些新變化?

Santa Fe 將首次提供混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統。盡管技術(shù)信息尚未公布，但這款 SUV 很可能配備與最近更新的起亞 Sorento兄弟車(chē)型相同的 265 馬力 PHEV 動(dòng)力系統。還將提供混合汽油發(fā)動(dòng)機和傳統柴油發(fā)動(dòng)機。

圣達菲是什么樣的?

全新圣達菲在外觀(guān)上也進(jìn)行了徹底改造，采用了大膽的新設計。前格柵顯著(zhù)擴大以覆蓋整個(gè)汽車(chē)的寬度，采用全新的 3D 網(wǎng)格圖案，兩側是一對獨特的 T 形日間行車(chē)燈。下部進(jìn)氣口位于新的防滑板內，而側面通風(fēng)口現在垂直定向。

在后部，Santa Fe 獲得了一個(gè)新的反光條，它在重新設計的剎車(chē)燈組和一個(gè)與前端相同的風(fēng)格的新下保險杠之間延伸。外部重新設計以更寬的輪拱和新的合金車(chē)輪設計完成。

Santa Fe 內部有什么新變化?

在內部，據說(shuō)新平臺可以提高即將離任的汽車(chē)的舒適度和便利性，并始終專(zhuān)注于優(yōu)質(zhì)柔軟的材料。儀表板和中控臺已經(jīng)過(guò)重新設計，即將離任的汽車(chē)的 7.0 英寸信息娛樂(lè )觸摸屏已更換為標準的 10.25 英寸單元。檔位選擇器也不見(jiàn)了;它已被新浮動(dòng)中控臺上的線(xiàn)控換檔按鈕裝置所取代。

圣達菲系列的頂部引入了一種新的豪華裝飾，帶來(lái)了定制的 20 英寸合金輪轂，以及顏色匹配的保險杠和輪拱裝飾，而不是低規格汽車(chē)上的黑色物品。

言歸正傳，現代確實(shí)在我們的市場(chǎng)上提供了兩代圣達菲。然而，由于對 SUV 的需求不佳，該車(chē)型已從汽車(chē)制造商的產(chǎn)品線(xiàn)中剔除。此外，還沒(méi)有正式宣布將 SUV 帶回我們的市場(chǎng)的任何計劃。值得注意的是，現代汽車(chē)正在為評估更大的 Palisade。這家韓國汽車(chē)制造商也將很快推出現代途勝改款車(chē)型。

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