許多富有的藍色橢圓形收藏家和賽車(chē)迷會(huì )很高興地發(fā)現，福特將在今年晚些時(shí)候為福特GT客戶(hù)重新開(kāi)放申請流程。即將到來(lái)的申請流程將完成美國超級跑車(chē)的第四次生產(chǎn)，據說(shuō)這將是最后一次生產(chǎn)，可能會(huì )采用GT的2020或2021款。福特性能發(fā)言人告訴The Drive，2019年的福特GT被指定為“生產(chǎn)的第三年，那些客戶(hù)已經(jīng)確定”。

自2016年初首次申請以來(lái)，申請網(wǎng)站正式運營(yíng)的確切日期尚未確定，但我們知道它將在2018年發(fā)生。此外，盡管由于物流和供應商問(wèn)題導致生產(chǎn)延遲，但組裝福特GT的加拿大公司Multimatic仍將按照福特最初的承諾生產(chǎn)全部1000輛汽車(chē)。

一位福特業(yè)績(jì)發(fā)言人表示：“申請窗口打開(kāi)后，可以提交新的查詢(xún)，之前的申請可以更新重新提交，這樣才有機會(huì )購買(mǎi)福特GT?！?

福特加入了像法拉利和其他高端、限量生產(chǎn)汽車(chē)制造商這樣的公司，這些公司通常希望拒絕潛在客戶(hù)。這一舉動(dòng)遭到了很多福特車(chē)迷的批評，他們認為“藍色橢圓形”不應該采用歐洲精英的禮儀。事實(shí)上，被批準購買(mǎi)福特GT的客戶(hù)必須簽署法律合同，以防止他們在擁有汽車(chē)后的前24個(gè)月內出售汽車(chē)。當然，包括著(zhù)名摔跤手出身的演員約翰塞納在內的幾位車(chē)主都對上述合同提出質(zhì)疑，但最終都以失敗告終。

當被問(wèn)及是否對法律合同進(jìn)行了修改，以防止“推翻”以提高其效力時(shí)，回答如下：“我不知道合同有什么變化。這將在福特GT禮賓部和客戶(hù)之間處理?！彼a充道。

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