更新后的2024款歐寶Corsa(F代)現在是一款經(jīng)過(guò)徹底升級的超小型車(chē)，配備48V輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機、全新雙離合自動(dòng)變速箱和更全面的電動(dòng)汽車(chē)——更強大，續航里程更遠。

自該車(chē)型于1982年首次亮相以來(lái)，這家德國汽車(chē)制造商已經(jīng)銷(xiāo)售了40多年的歐寶Corsa銘牌。多年來(lái)，它在A(yíng)到F迭代以及Vauxhall、Chevrolet和Holden等各種品牌下經(jīng)歷了動(dòng)蕩的存在。最值得注意的是，它幾乎一生都在通用汽車(chē)公司的保護傘下度過(guò)——但當歐寶在通用汽車(chē)的G2XX平臺上努力準備最新一代的CorsaF時(shí)，這種情況就發(fā)生了變化。

將歐寶和沃克斯豪爾出售給法國標致雪鐵龍集團改變了這一切，因為必須重新開(kāi)始開(kāi)發(fā)PSACMP(EMP1)架構?？爝M(jìn)到今天，現在歐寶生活在一個(gè)不同的庇護所下——由PSA和FCA(菲亞特克萊斯勒汽車(chē))合并而成的大型公司Stellantis。好吧，既然歐寶的supermini比夏季(不含酒精)雞尾酒中的酸橙片更新鮮，那么所有幕后游戲都幾乎無(wú)關(guān)緊要。

因此，認識一下新的2024歐寶Corsa，它并不是全新的，因為我們正在處理中期改款。不要讓新的Vizor面孔欺騙了您;這仍然是下面的CorsaF，盡管內部和外部以及皮膚下都進(jìn)行了徹底更新和升級。讓我們從顯而易見(jiàn)的開(kāi)始——歐寶Vizor品牌造型在前部和中央，而后部也得益于重新設計。此外，無(wú)眩光的Intelli-LuxLED矩陣頭燈“也更好、更精確——現在有14個(gè)LED元件。”

在內部，信息??娛樂(lè )系統的10英寸觸摸屏集成了無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto，同時(shí)兼容智能手機也可以在沒(méi)有電纜的情況下充電。亮點(diǎn)是可選的全數字駕駛艙，配備由QualcommTechnologies的SnapdragonCockpit平臺提供的全新信息娛樂(lè )系統。有趣的是，與其他中期更新不同，2024Corsa只提供一種新的車(chē)身顏色——一種不太有趣的Grafik灰色調。

無(wú)論如何，幸運的是，在引擎蓋下，還有更多的新奇之處。對于初學(xué)者，ICE動(dòng)力發(fā)動(dòng)機選項采用輕度混合動(dòng)力48伏技術(shù)，74kW(100ps/99hp)或100kW(136ps/134hp)磨機可以使用新的雙離合器自動(dòng)變速器。當然，最引人注目的是Corsa-e，它現在簡(jiǎn)稱(chēng)為CorsaElectric，與經(jīng)過(guò)修改的Peugeote-208相似，具有更大的功率和改進(jìn)的EV續航里程。更準確地說(shuō)，它的功率從100kW飆升至115kW(156ps/154hp)，WLTP額定值從357躍升至402公里(222至250英里)。不錯，對吧?

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