寶馬選擇將 HTC Vive 納入他們的開(kāi)發(fā)過(guò)程——選擇混合現實(shí)體驗，而不是為每輛新車(chē)進(jìn)行昂貴的原型設計。這些人將要做的是在計算機中創(chuàng )建車(chē)輛——就像他們無(wú)論如何都會(huì )做的那樣——而不是將每個(gè)新的迭代創(chuàng )建為金屬和塑料原型，他們將進(jìn)入虛擬現實(shí)?；旌犀F實(shí)是我們在這里使用的術(shù)語(yǔ)，因為他們還可以看到他們在現實(shí)世界中的實(shí)際位置。

據該公司稱(chēng)，“自 1990 年代以來(lái)，寶馬一直在開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用 VR 系統。” 因此，他們正在全速推進(jìn) HTC Vive，這是目前世界上三款具有完整消費者行動(dòng)的 VR 耳機之一。HTC Vive 允許用戶(hù)使用其單個(gè)前置攝像頭同時(shí)看到 VR 世界和現實(shí)世界。

HTC Vive 還采用了手持控制器，與其他 VR 頭顯相比，可以提供更身臨其境的動(dòng)作。

寶馬已決定使用 HTC Vive 來(lái)體驗正在開(kāi)發(fā)的早期車(chē)輛。由于可以在虛擬現實(shí)中體驗車(chē)輛，因此與必須制造每個(gè)版本相比，可以更快地看到車(chē)輛的迭代版本并在測試人員的腦海中留下深刻印象。

“消費電子產(chǎn)品的創(chuàng )新周期越短，功能范圍越廣，成本也越低，” BMW Press說(shuō)，“從而使更多的車(chē)輛功能能夠以更加逼真的方式轉化為 VR 模型。此外，還可以輕松地將系統擴展到許多不同的開(kāi)發(fā)人員工作站。”

這輛 BMW 車(chē)組使用的是帶有英特爾酷睿 i7 處理器和兩個(gè) Nvidia Titan X 顯卡的卷軸。他們也使用 Epic Games 的虛幻引擎 4 構建的軟件。

雖然每輛車(chē)可能都不是用最終材料制造的，但它們正在使用 3D 打印技術(shù)進(jìn)行原型制作，以增加混合現實(shí)體驗的真實(shí)感。每個(gè)原型還使用逼真的聲音——“精確、立體的原聲回放”——使體驗盡可能真實(shí)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！