澳大利亞的齒輪頭可能是本土福特獵鷹和準將將軍霍爾登去世的那天早上，但情況會(huì )變得更好，因為雪佛蘭卡馬羅和克爾維特注定要在陸地下。這家汽車(chē)公司收到消息稱(chēng)，霍頓特種車(chē)的車(chē)主沃爾金肖集團正在加快努力，在2019年進(jìn)口即將上市的卡瑪洛，并在這輛肌肉車(chē)開(kāi)對后通過(guò)當地的霍頓經(jīng)銷(xiāo)商出售。

據說(shuō)通用汽車(chē)全球發(fā)展總裁馬克魯伊斯(Mark Reuss)是該項目的粉絲，但目前還不清楚通用汽車(chē)是否會(huì )為該項目提供官方支持，并允許Walkinshaw以折扣價(jià)收購Camaros。

無(wú)論哪種方式，camaro看起來(lái)都將在本世紀末與第八代中置發(fā)動(dòng)機克爾維特(Corvette)一起使用，這將提供工廠(chǎng)的右舵駕駛配置。它在澳大利亞的價(jià)格可能在20萬(wàn)美元左右。雖然對美國讀者來(lái)說(shuō)似乎很重要，但它的“可負擔性”很容易削弱所有歐洲競爭對手的競爭力。

當Walkinshaw將Camaro帶到澳大利亞的目標被允許時(shí)，它將在墨爾本克萊頓的新工廠(chǎng)進(jìn)行改裝?？ì斅錝S的價(jià)格預計在當地幣9萬(wàn)美元左右，福特野馬GT超過(guò)3萬(wàn)美元。

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