無(wú)論您是否喜歡BMW豐富的古怪設計——例如X2、M2、4系列加上M3和M4、X7LCI、7系列和i7，或者令人費解的XMLabelRed，有一件事是肯定的。這些模型確實(shí)在任何人群中脫穎而出——無(wú)論是正確的還是錯誤的。

一如既往，美麗只存在于旁觀(guān)者的眼中。但經(jīng)過(guò)多年對粉絲群的抱怨充耳不聞和視而不見(jiàn)之后，寶馬似乎終于為其未來(lái)的車(chē)型準備了一些更清潔的設計，因為謠言工廠(chǎng)聲稱(chēng)德國品牌的設計老板阿德里安范霍伊頓克，將考慮反饋，不再“忽略喋喋不休”。對于那些為錯綜復雜、雜亂無(wú)章的設計以及令人討厭的雙腎型格柵而感嘆的鐵桿粉絲來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)小小的勝利。但對許多其他人來(lái)說(shuō)，這是朝著(zhù)正確方向邁出的潛在一步。

好吧，對于來(lái)自巴伐利亞的最新流星幻影-也就是第八代G60BMW5系列來(lái)說(shuō)，這也太少太晚了，尤其是其全電動(dòng)i5轎車(chē)變體。到目前為止，已經(jīng)公開(kāi)了其中兩款車(chē)型，i5eDrive40具有335馬力和一個(gè)電動(dòng)機驅動(dòng)后輪，加上強大的i5M60xDrive具有雙電動(dòng)機、AWD和高達590馬力。這足以在3.8秒內達到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))，并以WLTP式充電方式行駛320英里(515公里)，或根據EPA的規定行駛256英里(412公里)，并激發(fā)許多人的想象力人們。

無(wú)論是在現實(shí)世界中，還是在數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域——那里到處都是可以為自己的愿景做點(diǎn)什么的人。有些人決定把事情交到他們手中——或者更確切地說(shuō)，在他們的CGI畫(huà)筆的尖端，就像這里的虛擬藝術(shù)家一樣Theottle在社交媒體上使用CGI對最新的行政轎車(chē)和較小的3系列旅行車(chē)進(jìn)行切片和切割，以實(shí)現全電動(dòng)(G61)i5旅行車(chē)的夢(mèng)想。

當然，作者并沒(méi)有在他最新的i5eDrive40幕后制作視頻(嵌入在下方)中開(kāi)始CGI混搭，而是從3系列旅行車(chē)上剝下一些“皮膚”并將其拍打在上面i5M60從第一次嘗試就擊中了旗艦的最佳點(diǎn)。有趣的是，由此產(chǎn)生的旅行車(chē)在兩個(gè)方面比轎車(chē)版本更容易消化——腎臟格柵恢復為開(kāi)槽傳統，五門(mén)魅力與新的5系列造型相得益彰。那么，我們是否給它我們的CGI大廳通行證?

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