有沒(méi)有因為你厭倦了坐在車(chē)流中而使你的車(chē)在路上蜿蜒而下，轉動(dòng)方向盤(pán)?好吧，如果您購買(mǎi)新的悍馬 EV，那將會(huì )更有趣，因為它有一個(gè)叫做 Crab Walk 的東西?？纯催@個(gè)視頻——這可能是你和你的朋友出去吃漢堡。

該系統并不完全是秘密，已于 2020 年 10 月展示。但是這個(gè)由讀者發(fā)送給 The Fast Lane Truck 的小視頻演示了四個(gè)原型如何在路上使用 Crab 模式。原型車(chē)的輪胎和車(chē)身上有一些泥土，據推測它們是從一條路走到另一條路。他們也缺少很多塑料裝飾。

這些功能并不是開(kāi)創(chuàng )性的。許多德國車(chē)輛都配備了全輪轉向系統，例如最新的S 級轎車(chē)。但是悍馬似乎能夠更積極地轉彎，這是因為每個(gè)車(chē)輪都由電動(dòng)機獨立控制，因此不涉及傳動(dòng)軸和差速器。

SUV，后輪可以與前輪相同或相反轉向。這使得悍馬成為有史以來(lái)最有趣的電動(dòng)汽車(chē)。然而，他們在路上也將非常有能力。在“WTF 模式”(這不是您認為的簡(jiǎn)稱(chēng))中，據說(shuō) 1,000 馬力版本的卡車(chē)在 3 秒內從 0 英里/小時(shí)加速到 60 英里/小時(shí)。

我會(huì )害怕帶著(zhù)一個(gè)全新的電池組沿著(zhù)一條被危險地形包圍的巖石小徑走下去。那么這是否使螃蟹系統只是一個(gè)噱頭?不。城市環(huán)境可能同樣棘手，尤其是當您考慮到卡車(chē)比 GMC Yukon 長(cháng)且比 F-150 Raptor 寬時(shí)。

我們對悍馬品牌的回歸持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，因為它幫助 GMC 為豪華車(chē)和龐大的卡車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新鮮感。通用汽車(chē)從 1992 年到 2010 年出售悍馬，然后在 2009 年破產(chǎn)后放棄了一切。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！