您可以反對改變并為之自豪，或者以稍微不同的方式進(jìn)行適應和進(jìn)行，但在很多方面也要好得多。但是，公眾并不想“好得多”，而是希望獲得幾十年來(lái)眾所周知的更多東西，并且每一代人都略有改進(jìn)。沒(méi)有飛躍，只有嬰兒的腳步。

好吧，大多數成熟的制造商通過(guò)為他們的電氣產(chǎn)品開(kāi)辟單獨的生產(chǎn)線(xiàn)(甚至是品牌)來(lái)滿(mǎn)足人們的需求，只是為了確保他們不會(huì )因無(wú)法接受甚至不理解的東西而嚇到傳統客戶(hù)。同時(shí)，他們的電動(dòng)汽車(chē)也受到了公眾的歡迎。他們獲得了良好的評價(jià)，并開(kāi)始越來(lái)越多地出現在大街上，最終導致采用速度較慢，但??使用時(shí)不會(huì )大驚小怪。

福特汽車(chē)一種決定與它的第一個(gè)真正的電動(dòng)模型，野馬Mach-E逆勢而上。它借用了該品牌最重的名字，并在與高功率雙門(mén)轎跑車(chē)聯(lián)系了數十年之后，將其貼在電池供電的分頻器上?，F在說(shuō)它是否有效還為時(shí)過(guò)早，但考慮到福特總部外面沒(méi)有揮舞干草叉的暴民，該公司可能已經(jīng)清楚了。

現在，讓我們談?wù)勏乱徊?。顯而易見(jiàn)，福特已經(jīng)為其電動(dòng)汽車(chē)的推出準備了戰略，并且很明顯地看到它是根據野馬的名稱(chēng)和型號量身定制的。僅看一下汽車(chē)制造商用來(lái)推廣替代推進(jìn)系統的兩個(gè)電動(dòng)原型車(chē)：Mustang Mach-E 1400和Mustang Cobra Jet1400。

由于實(shí)際上缺乏電動(dòng)模型，因此福特肯定會(huì )推出其中的一些。在最激動(dòng)人心的原型。這表明它已經(jīng)意識到，需要在其核心粉絲之間建立起電力吸引力，甚至還可以考慮進(jìn)行更積極的商業(yè)推動(dòng)，更不用說(shuō)以純凈，雙門(mén)轎跑車(chē)形式打造的全電動(dòng)野馬了。

就是現在，但是2027年呢?到那時(shí)，該模型的第七代應該已經(jīng)發(fā)布，但包括電池供電的版本還為時(shí)過(guò)早。不過(guò)，考慮到市場(chǎng)的快速變化，到2027年，野馬的第八代產(chǎn)品幾乎就要到了，EV版本不僅是可能，而且是必需品。

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