至少可以說(shuō)，過(guò)去幾年二手車(chē)市場(chǎng)動(dòng)蕩不安。價(jià)格和供應無(wú)處不在，讓許多人懷疑事情是否會(huì )平靜下來(lái)。不幸的是，價(jià)格可能在未來(lái)幾年內不會(huì )恢復正常，但大多數品牌的平均價(jià)格在去年都出現了下降。CarGurus的二手車(chē)價(jià)格趨勢顯示，大多數汽車(chē)制造商已經(jīng)下跌，但有些汽車(chē)制造商繼續上漲。

價(jià)格漲幅最大的二手車(chē)名單包括一些我們在新市場(chǎng)上不再看到的熟悉名稱(chēng)。過(guò)去一年二手價(jià)格漲幅最大的十大品牌包括：

龐蒂亞克：增長(cháng)14.62%

法拉利：2.85%

蘭博基尼：2.25%

吉普車(chē)：1.94%

創(chuàng )世紀：0.43%

汞：0.28%

有趣的是，大多數品牌在二手市場(chǎng)上的價(jià)格都有所下降，這是一個(gè)好兆頭。也就是說(shuō)，許多品牌在過(guò)去30天和90天內開(kāi)始漲價(jià)，抵消了年初的部分降價(jià)。

看看位居榜首的品牌，價(jià)格上漲近15%的龐蒂亞克引發(fā)了一系列問(wèn)題，包括其哪些車(chē)型可能會(huì )引起人們的興趣。有可能出現新的Vibe規格賽車(chē)系列或Firebird越來(lái)越受歡迎。也許有人發(fā)現Aztek非常適合陸上和露營(yíng)，但不管是什么原因，龐蒂亞克的平均二手價(jià)格上漲令人驚訝，因為它已經(jīng)十多年沒(méi)有售出汽車(chē)了。

雖然新車(chē)庫存正在恢復并且價(jià)格預計會(huì )下降，但二手車(chē)庫存仍然緊張。過(guò)去三年對汽車(chē)生產(chǎn)來(lái)說(shuō)是殘酷的，由于之前新車(chē)短缺，二手車(chē)庫存一直在掙扎。預計價(jià)格下跌要慢得多，美瀚二手車(chē)價(jià)值指數指出，4月份整體二手車(chē)價(jià)格出現自大流行開(kāi)始以來(lái)的首次下跌。

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