寶馬有一個(gè)沙袋的東西。從M40i車(chē)輛的B58到XM的S68，巴伐利亞制造商幾乎每臺六缸和八缸發(fā)動(dòng)機都能產(chǎn)生比廣告宣傳的更大的功率和扭矩。下面的視頻在測功機上展示了黑色噴漆的M2，這顯然超過(guò)了汽車(chē)制造商的官方評級。

代號為G87的第二代M2通常應以每分鐘6,250轉的速度輸出453馬力的功率，以每分鐘2,650轉的速度輸出406磅英尺(550牛米)的功率。它的雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機基于上述B58，S58中的S是賽車(chē)部門(mén)為其發(fā)動(dòng)機使用的名稱(chēng)。

這個(gè)運動(dòng)型轎跑車(chē)的特殊示例實(shí)際上在轉速范圍內(每分鐘7,050和3,160轉)產(chǎn)生了477.68馬力和418磅英尺(568牛米)的扭矩。車(chē)主清楚地提到這是一輛完全庫存的車(chē)輛，我們進(jìn)一步假設Dynojet也已正確校準。

鑒于這些數字，人們不得不問(wèn)下一個(gè)版本的G87(據稱(chēng)被稱(chēng)為CS)即將推出什么。我們實(shí)際上首先期待的是比賽，在G80的情況下，比賽位于基礎M3和CS之間。

說(shuō)到M3，M2也基于CLAR平臺，該平臺進(jìn)一步支持從M4到XM的所有產(chǎn)品。一切都帶有內燃機，就是這樣。不可否認，BMWM將慢慢轉向電動(dòng)動(dòng)力總成，下一代M5將采用插電式混合動(dòng)力。假以時(shí)日，六速手冊將從賽車(chē)部門(mén)的陣容中永久淘汰。

G87被正確地描述為當前M車(chē)輛中純粹主義者的選擇，部分原因是它是同類(lèi)產(chǎn)品中最輕的，部分原因是其更緊湊的尺寸。提供三踏板或兩踏板設置，就前端和后端樣式而言，M2可能不是每個(gè)人都喜歡的。就像M3和M4盡管有齙牙狀的格柵，但我們對它們的喜愛(ài)越來(lái)越大，G87可能會(huì )在適當的時(shí)候效仿。

截至2023年6月，M2完全在墨西哥而非德國制造，是最實(shí)惠的M車(chē)。在美國，起價(jià)為62,200美元，不包括995美元的目的地運費。

M3的小兄弟在城市中的額定值為每加侖16英里(每100公里14.7升)，在高速公路上為24(9.8)，總共有五種顏色可供選擇。圖中汽車(chē)的黑色藍寶石金屬漆是三種可選顏色之一，這三種顏色均售價(jià)650美元。白色和藍色是免費飾面。

當配備更具吸引力的手冊時(shí)，M2需要4.2秒才能從靜止狀態(tài)達到每小時(shí)60英里(每小時(shí)97公里)。至于MSport自動(dòng)變速器，即我們都知道和喜愛(ài)的ZF提供的8HP，則為3.9秒。

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