在2021福特野馬已經(jīng)著(zhù)火感謝互聯(lián)網(wǎng)設置為它的制造者想出一個(gè)完整的，非常拋光的努力，從模型的范圍(包括野馬體育微型交叉)，以品牌建設方面，如野馬國家論壇或釋放的貨品在亞馬遜上。但是，萬(wàn)維網(wǎng)總是很貪婪，因此，我們在這里討論使用野馬Shelby GT500動(dòng)力描繪越野者的渲染并不令人驚訝。

“我們想要一臺增壓V8的野馬嗎?是的，我們想要全部，現在我們想要! ”圖像似乎告訴我們。

數字藝術(shù)家Abimelec Arellano在2021年Bronco正式發(fā)布后僅幾個(gè)小時(shí)就提出了虛擬版本，他拆下了SUV的引擎蓋，并拔尖了“ Stang”系列中的頂級5.2升V8的Predator 5.2升V8-坐在電動(dòng)機頂部的增壓器不是美麗的嗎?

這樣的機器進(jìn)入現實(shí)世界怎么樣?

我們必須考慮杰伊·萊諾(Jay Leno)收藏的S550代GT500動(dòng)畫(huà)經(jīng)典野馬，才能討論這個(gè)問(wèn)題。有趣的是，當野馬將單元與雙離合變速器相匹配時(shí)，跳過(guò)了手動(dòng)選項，而該版本采用了五速手動(dòng)。

請注意，“藍色橢圓形”不提供Predator V8作為板條箱引擎，但在這種情況下例外，動(dòng)力裝置顯示的是一個(gè)斑塊。

現在，即使V8可以安裝在2021年的Bronco上(順便說(shuō)一句，該Bronco配備了2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機和2.7升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機)，也要采取其他步驟才能看到這種型號投入生產(chǎn)。

例如，最近展示了與野馬最接近的競爭對手吉普牧馬人配備6.4升HEMI動(dòng)畫(huà)道奇(Dodge)車(chē)型以及大切諾基Trackhawk，但僅作為概念。官方發(fā)布的初步報告談到了與前端包裝有關(guān)的行人碰撞安全問(wèn)題，從而阻礙了V8牧馬人的量產(chǎn)。

但是，隨后的報道與此相矛盾，這似乎很自然，因為克萊斯勒喜歡將V8貼在這幾天的幾乎所有東西上(是的!)，這將是牧馬人在競爭中領(lǐng)先的領(lǐng)域。

因此，看到新的Bronco將V8的肌肉進(jìn)一步推向前進(jìn)不是很高興嗎?如果福特不這樣做，那么售后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員可能會(huì )這么做。

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