Michael Hiveley自1989年以來(lái)一直在福特汽車(chē)公司工作，今天在密歇根州利沃尼亞市發(fā)現了全新的Bronco成為一個(gè)紅燈。從頭到腳偽裝的四門(mén)原型車(chē)展現出一些有趣的特征，我們將在下面進(jìn)行介紹。

首先，請檢查那些輪胎!是的，這就是Bronco所用的橡膠，即使車(chē)輪可能無(wú)法正常工作，車(chē)輪看起來(lái)也像鎖扣。但是，六耳式布局表明中型SUV是基于Ranger的一體式卡車(chē)。

我們已經(jīng)知道，Bronco輪胎最大的輪胎將是315/70 x 17英寸，相比之下，JL / JLU Rubicon的出廠(chǎng)輪胎是285/70 x 17s。無(wú)論是否巧合，雙渦輪增壓柴油福特Ranger Raptor還在285/70 R17橡膠上騎行。

“我懷疑他們是否會(huì )測試Raptorized版本，”蒂姆·斯圖特曼(Tim Studtmann)在邁克爾的照片上評論道。“希望只有FX4有一些選擇，”這將解釋連接到標準發(fā)動(dòng)機(2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓器)的單出口排氣管。

正如標題所暗示的那樣，大新聞是足跡。邁克爾說(shuō)：“它肯定比吉普牧馬人還要寬。” 至于F-150旁邊的F-150，野馬確實(shí)較小，這是因為有Ranger采購的梯形框架底盤(pán)。

皮卡和越野車(chē)都在密歇根州的同一座工廠(chǎng)生產(chǎn)，但奇怪的是，藍色橢圓形無(wú)法為舊上的野馬提供理由。甚至Bronco Sport(基于Escape(歐洲也稱(chēng)為Kuga)的緊湊型跨界車(chē))也不會(huì )穿越大西洋。

注意后擋板上全尺寸備用輪胎正上方的第三個(gè)剎車(chē)燈嗎?這與幾個(gè)月前在工廠(chǎng)車(chē)間未偽裝的預生產(chǎn)的Bronco四門(mén)車(chē)型的第三剎車(chē)燈的設計完全相同。

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