豐田公司和斯巴魯公司決定繼續使用相同的2.0升200 hp拳擊手發(fā)動(dòng)機，考斯沃斯決定為這兩種雙門(mén)轎跑車(chē)以及在美國銷(xiāo)售的Scion FR-S車(chē)型引入新的包裝。

第一個(gè)程序包稱(chēng)為Stage 1，具有優(yōu)化的ECU，新的不銹鋼運動(dòng)型排氣系統，并且cand比標準版本提供23 hp的功率。對于那些還訂購帶有球形諧振器的可選前管的用戶(hù)，總輸出可達到225 hp。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，Cosworth可以為汽車(chē)配備性能歧管，以將功率提升至230 hp。

由于對于那些希望在引擎蓋下?lián)碛袛蛋倨ヱR力的人來(lái)說(shuō)，這只是很小的成績(jì)，因此，考斯沃斯(Cosworth)承諾將在未來(lái)幾個(gè)月內進(jìn)一步改進(jìn)。這些將功率提升到325或380 hp，還有更多發(fā)揮作用。在這些階段中，賽車(chē)將具有賽道配置。

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