新一代的當代探險家出現了。如今，遠程工作比以往任何時(shí)候都更受歡迎，部分原因是疫情及其施加的臨時(shí)限制。許多人在家工作，而另一些人則選擇在各種移動(dòng)房屋中隨時(shí)隨地生活和工作。盡管我通常會(huì )介紹所有類(lèi)型的露營(yíng)車(chē)，但今天，我發(fā)現了一種不同類(lèi)型的車(chē)輛，我想與您分享。這是斯柯達Roadiaq：9號純電動(dòng)學(xué)生車(chē)。

斯柯達職業(yè)學(xué)校是斯柯達學(xué)院的一部分，始建于1927年。旨在為汽車(chē)行業(yè)提供高標準的培訓。自1927年以來(lái)，已有約24,000名學(xué)徒從該學(xué)院畢業(yè)。到2022/23學(xué)年，入學(xué)人數增至約820名學(xué)生。學(xué)校提供三年和四年的培訓課程。

在過(guò)去的九年里，姆拉達博萊斯拉夫斯柯達職業(yè)學(xué)校的學(xué)生開(kāi)發(fā)了一次性車(chē)輛，展示了他們的才華和對細節的關(guān)注——這些項目還旨在幫助學(xué)生在發(fā)展的每個(gè)階段獲得實(shí)踐經(jīng)驗，獲得專(zhuān)業(yè)知識以及對公司許多不同部門(mén)的深入了解。

要了解制造汽車(chē)所需的知識，還有什么比親自動(dòng)手制造一輛更好的方法呢?來(lái)自斯柯達各個(gè)部門(mén)的教師和專(zhuān)家以及第三方露營(yíng)車(chē)改裝專(zhuān)家幫助學(xué)生塑造了車(chē)輛。此外，可持續材料開(kāi)發(fā)和IT服務(wù)部門(mén)首次參與該項目。

今年的項目是斯柯達職業(yè)學(xué)校倡議的第九款一次性概念車(chē)。29名學(xué)徒在這輛車(chē)上工作，在9個(gè)月的時(shí)間里投入了2,000多個(gè)工作小時(shí)。此外，它還是第一款基于全電動(dòng)斯柯達Enyaq的學(xué)生車(chē)。

斯柯達Enyaq被改造成一款多功能移動(dòng)辦公露營(yíng)車(chē)，恰如其分地命名為Rodiaq。這是一款可持續的、純電池電動(dòng)的全輪驅動(dòng)車(chē)輛，數字游牧者可以用它來(lái)旅行、工作和休閑。

那么，是什么讓Roadiaq適合遠程工作和旅行呢?簡(jiǎn)而言之，它具備現代移動(dòng)辦公室所需的一切。您會(huì )發(fā)現27英寸顯示器、擴展塢和永久互聯(lián)網(wǎng)連接。完成工作后，您可以快速將其改造成一個(gè)配有床和小廚房的居住環(huán)境。

Rodiaq的核心是帶有兩個(gè)電動(dòng)機的動(dòng)力總成，就像Enyaq80xSportline一樣;后橋集成同步電動(dòng)機，輸出功率為150kW(201馬力)和310牛米(229英尺磅)的峰值扭矩。前軸上的另一個(gè)電機提供額外的80kW(107hp)功率和162Nm(119ft-lb.)的最大扭矩。全輪驅動(dòng)開(kāi)啟了新的探索機會(huì )，并且有很多范圍可以選擇無(wú)論是在人跡罕至的地方還是在人跡罕至的地方都可以使用：斯柯達聲稱(chēng)WLTP循環(huán)的續航里程可達495公里(308英里)。

盡管以EnyaqSUV為基礎，這一一次性概念仍進(jìn)行了廣泛修改。對于外觀(guān)，您首先注意到的是開(kāi)發(fā)了新的屋頂結構。更重要的是，還安裝了一個(gè)新的后擋板，旨在允許連接帳篷。

Enyaq的長(cháng)度保持不變，為4,649毫米(183英寸)，寬度為1,879毫米(74英寸)，而軸距則最小化至2,770毫米(109英寸)。離地間隙提高至190毫米(7英寸)，Rodiaq的高度增加了35厘米(14英寸)，達到2,050毫米(81英寸)。

Rodiaq采用引人注目的翠綠和月白雙色油漆，并配備Enyaq系列21英寸Supernova合金輪轂。此外，學(xué)生們還重新設計了車(chē)輛的左后門(mén)——門(mén)把手被拆除，車(chē)窗安裝了原來(lái)的SimplyClever遮陽(yáng)簾，為睡眠區提供了更多的隱私。車(chē)輛左側還增加了一個(gè)露營(yíng)插座，

我們繼續往里面走吧。盡管Rodiaq從內部看起來(lái)并沒(méi)有那么大，但內部空間之大卻令人驚訝。遠程工作人員可以放心，他們擁有隨時(shí)隨地工作所需的必要設備。

正如我之前提到的，它有一個(gè)內置的27英寸顯示器，帶有集成擴展塢、攝像頭、無(wú)線(xiàn)鍵盤(pán)、鼠標和揚聲器。此外，整個(gè)電氣系統進(jìn)行了改造并配備了額外的光源和插座。還有一個(gè)帶有特殊臂的乘客座位工作站，允許乘客連接平板電腦。

斯柯達的學(xué)生與Cargodesign和KPSAutomobile合作打造了最實(shí)用的內飾。露營(yíng)和辦公設備集成在車(chē)輛的后部。

您將發(fā)現各種用于娛樂(lè )和休閑的設備功能和配件-其中一些已經(jīng)屬于斯柯達的產(chǎn)品系列。例如，有無(wú)線(xiàn)揚聲器、太陽(yáng)能淋浴、廚房用具、椅子、桌子、鍋碗瓢盆和盤(pán)子?；旧?，您擁有享受旅途生活所需的一切。學(xué)生們?yōu)闊釔?ài)冒險的人們準備了手電筒和救生包。

沙發(fā)看起來(lái)足夠大，足以讓一個(gè)人睡得很舒服。這種尺寸的露營(yíng)車(chē)的一個(gè)重要問(wèn)題是您沒(méi)有足夠的空間來(lái)存放必需品。以Rodiaq為例，斯柯達的學(xué)徒確保增加了充足的存儲空間。此外，側窗讓充足的光線(xiàn)照射到內部，營(yíng)造出開(kāi)放的感覺(jué)，屋頂上還集成了天窗。所有這一切都是在牢記可持續性

的同時(shí)創(chuàng )建的。內飾采用100%可回收紡織品，包括座套、車(chē)門(mén)裝飾和儀表板，確保在車(chē)輛生命周期結束時(shí)完全可回收。

作為一名狂熱的露營(yíng)愛(ài)好者，很高興看到斯柯達等主要品牌正在為當代遠程工作者探索解決方案。盡管這只是一個(gè)概念，但它表明未來(lái)露營(yíng)者的外觀(guān)具有無(wú)限的潛力。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！