這家中資瑞典汽車(chē)制造商正在采取更多措施，為其備受期待的EX90制定完整的購買(mǎi)指南。盡管生產(chǎn)已定于明年進(jìn)行，但潛在客戶(hù)仍熱切地等待著(zhù)他們的機會(huì )。但您可能不必等待經(jīng)銷(xiāo)商的電話(huà)，因為我們現在可以更好地了解這款全電動(dòng)SUV的全部?jì)热荨?/p>

款沃爾沃EX90Ultraautoevolution的2024款沃爾沃EX90Ultraautoevolution的2024款沃爾沃EX90Ultra

去年，我們急忙打造了一款EX90，從外觀(guān)設計、裝備、內飾、動(dòng)力總成、配件等方面給大家展示一下。遺憾的是，無(wú)法通過(guò)沃爾沃美國平臺做到這一點(diǎn)。我們必須使用最好的配置器之一：法國的。

這次也不例外，因為美國客戶(hù)只需繳納500美元可全額退還的押金，然后在適當的時(shí)候就可以進(jìn)入定制流程。這是一個(gè)僅限邀請的程序，將在生產(chǎn)過(guò)程開(kāi)始之前解鎖配置步驟。

該汽車(chē)制造商表示，您選擇的零售商將在2024年幫助您進(jìn)行定價(jià)和文書(shū)工作，因此我們預計沃爾沃給潛在的美國車(chē)主至少幾個(gè)月的時(shí)間來(lái)決定規格。目前可以確定的是，一輛“裝備精良的EX90”的稅前成本將低于80,000美元。“裝備精良”到底是什么意思，誰(shuí)也說(shuō)不準。

但法國人立即更新了配置器?，F在，有三個(gè)裝飾級別可供選擇：Core、Plus和Ultra(我們去年告訴過(guò)您)。

首先是事實(shí)和數據

后輪驅動(dòng)EX90Core售價(jià)86,300歐元(95,117美元)，包括看起來(lái)像車(chē)頂進(jìn)氣口的激光雷達“氣泡”、兩區氣候控制、五個(gè)座椅(七個(gè)可選)、前排乘客的腰部支撐、非品牌330W10揚聲器音響系統和車(chē)頂縱梁。

EX90Plus后輪驅動(dòng)版本的起價(jià)為92,550歐元(101,978美元)，兩電機版本的起價(jià)為97,500歐元(107,443美元)。它配備了平視顯示器和提醒功能，可讓您與前方車(chē)輛保持距離，四區空調配有凈化器設置，可在進(jìn)入SUV之前激活、七個(gè)座位(或五個(gè)座位，無(wú)需額外付費)、第三排空調、優(yōu)質(zhì)地墊、木質(zhì)嵌件、更好的環(huán)境照明、客戶(hù)選擇的儀表板和門(mén)板、四向腰部支撐以及14揚聲器Bose音響系統采用Centerpoint360環(huán)繞聲技術(shù)。

單電機EX90Plus輸出279馬力(283ps/205kW)，雙電機版本輸出408hp(414ps/300kW)，雙電機“性能”一路高達517馬力(524馬力/380千瓦)。然而，后者對于EX90Plus來(lái)說(shuō)是一個(gè)昂貴的選擇——客戶(hù)必須額外支付10,050歐元(11,079美元)才能擁有它。然而，這三款車(chē)型的最高時(shí)速均被電子限制為180公里/小時(shí)(112英里/小時(shí))。

正如預期的那樣，Performance版本最快可達到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))——僅需4.9秒。非增強型雙電機版本需要多一秒的時(shí)間，而單電機需要8.4秒才能從靜止狀態(tài)達到相同的速度。

如果牽引對您來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，那么雙電機EX90將是您的最佳選擇，因為它將承載能力從1,200公斤(2,646磅)增加到2,200公斤(4,850磅)。

(幾乎)擁有這一切的成本很高

EX90Ultra將使一些幸運的歐洲人花費109,750歐元(120,940美元)，但比Plus版本增加更多?？蛻?hù)將收到被一些人視為新時(shí)代彈出式頭燈的炫酷高清像素燈、360度攝像系統、水坑燈、六座配置(第二排有船長(cháng)椅)、按摩前排座椅、雙人-前后玻璃窗，以及意想不到的21英寸車(chē)輪設置-后輪胎(295/45R21)比前輪胎(265/45R21)稍寬。沃爾沃表示，它選擇該解決方案是為了優(yōu)化操控性和牽引力。

此次全面的配置器更新還告訴我們，EX90Ultra現在比去年貴2,050歐元(2,259美元)。但對于那些愿意花錢(qián)的人來(lái)說(shuō)，升級到性能版本只需多花費5,100歐元(5,621美元)。

正如我們上次所做的那樣，我們利用所有新信息為自己打造了一款新的EX90。再次，我們選擇了Ultra裝飾級別，選擇了免費的第三排配置，并選擇了雙電機動(dòng)力系統。接下來(lái)，桑樹(shù)紅在這款全電動(dòng)SUV上看起來(lái)很棒，所以我們也勾選了這款。為了使它成為一輛漂亮的汽車(chē)，可以帶孩子們去參加足球訓練和在城里開(kāi)車(chē)，我們添加了22英寸的車(chē)輪。沃爾沃還允許客戶(hù)購買(mǎi)冬季車(chē)輪，我們選擇了21英寸的。

在內部，我們?yōu)?ldquo;生物基”內飾選擇了小豆蔻顏色選項，只是因為它增加了通風(fēng)功能。事實(shí)上，它減輕了機艙的重量也是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。對于那些關(guān)心動(dòng)物福利的人，汽車(chē)制造商提供了羊毛混紡面料。

為了讓這輛車(chē)為各種非常舒適的冒險做好準備，我們添加了冬季包，其中包括加熱方向盤(pán)、第三排座椅和加熱清洗噴嘴。由于駕駛員輔助功能如今非常重要，因此我們購買(mǎi)了Cruise套件，因為它包括Pilot和ParkPilotAssist。它不是超級巡航，但它可以讓高速公路上的實(shí)際駕駛變得更容易。

有趣的是，后窗和擋風(fēng)玻璃有色是一種選擇。我們選擇了帶有拉絲不銹鋼側踏板和可伸縮牽引桿的它。

這么多可用的升級!

沃爾沃提供了雙室空氣懸架系統，該系統擁有自動(dòng)調平技術(shù)，我們發(fā)現該系統很方便，因為22英寸的大車(chē)輪可能需要一個(gè)盟友來(lái)應對崎嶇的道路。

為了增強客艙體驗，我們添加了25個(gè)揚聲器、1,610瓦的Bowers&Wilkins3D音響系統和杜比環(huán)繞聲。

如果車(chē)主家里沒(méi)有或不想配備22kW充電站，他們可以購買(mǎi)可直接插入任何家用插座的10A充電線(xiàn)。我們選擇了適用于任何專(zhuān)用充電站的1級16A充電線(xiàn)。這是客戶(hù)必須付費的配件。

我們必須處理的最后一件事是延長(cháng)保修期。我們選擇它是因為它將行駛限制提高到200,000公里(124,274英里)，而不是150,000公里(93,206英里)。

配備所有這些選配件的2024款沃爾沃EX90Ultra含增值稅價(jià)格為123,280歐元(135,840美元)。這比配備精良的四電機RivianR1S或無(wú)FSD的TeslaModelXPlaid好得多。但鑒于沃爾沃為其EX90提供了大量的豪華選擇，額外的現金可能是值得的。瑞典人正在向尚未將出色的全電動(dòng)三排SUV推向市場(chǎng)的德國老牌廠(chǎng)商發(fā)起攻擊。唯一的例外是梅賽德斯-奔馳的EQSSUV，它看起來(lái)像一個(gè)隔離氣泡，讓我們更多地想起已經(jīng)停產(chǎn)的R級，而不是GLS。

上述所有價(jià)格均包含增值稅(VAT)，這意味著(zhù)客戶(hù)無(wú)需繳納銷(xiāo)售稅。然而，請記住，美國的定價(jià)可能與歐洲的定價(jià)有很大不同。畢竟，寶馬X5在美國比在池塘那邊便宜。

最后，在法國或比利時(shí)銷(xiāo)售的所有2024款沃爾沃EX90車(chē)型均享有四年的GoogleAssistant、Google地圖、GooglePlay商店、沃爾沃汽車(chē)應用程序的遠程功能以及這些服務(wù)的數據使用保證。之后，如果所有者想要利用這些應用程序，他們將被邀請訂閱。

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