SF90XXStradale和SF90XXSpider是法拉利最新的“XX”賽道怪獸，但這一次它們也可以上路了。

法拉利SF90本身就是法拉利中的怪物，擁有986匹馬力和卓越的性能，但現在，就像過(guò)去一樣，法拉利將一款專(zhuān)注于公路的汽車(chē)作為其產(chǎn)品中的頂級車(chē)型，并將其帶入了賽道國王。向FerrariSF90XXStradale及其兄弟車(chē)型FerrariSF90XXSpider打個(gè)招呼。

不過(guò)，這一次，法拉利決定與過(guò)去不同，他們將特別系列與XX計劃融合在一起，打造一款專(zhuān)為賽道打造但仍可上路的法拉利車(chē)型。

法拉利只生產(chǎn)799Coupes和599Spider，但無(wú)論您中獎后選擇哪一款，都將配備Ferrari的3.9升V8發(fā)動(dòng)機，配有拋光端口、經(jīng)過(guò)調整的壓縮比和三臺電動(dòng)機——兩臺在前面，一臺在發(fā)動(dòng)機和發(fā)動(dòng)機之間。變速箱–總輸出功率為1,015bhp，配備八速DCT。

法拉利SF90XX內飾與常規SF90相比，Aero的下壓力增加了一倍，其改進(jìn)的車(chē)身底部、側面新的百葉窗、新的前分流器和后擴散器以及可調節低阻力或高下壓力的巨大后翼。

發(fā)動(dòng)機調整、空氣動(dòng)力修改和懸架調整加起來(lái)，0-62英里/小時(shí)加速僅需2.3秒，最高時(shí)速可達199英里/小時(shí)，側滑控制控制您的駕駛方向，“排位賽”模式可在出彎時(shí)提供動(dòng)力提升，并改進(jìn)了制動(dòng)。

內飾與普通公路車(chē)相比并沒(méi)有太大變化，并配備了Alcantara儀表板、賽車(chē)座椅和大量碳纖維。

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