特斯拉透露了其V3增壓系統，可以為每輛充電的車(chē)輛提供250千瓦的動(dòng)力。該公司預計，其新系統將使特斯拉充電速度超過(guò)市場(chǎng)上任何其他電動(dòng)汽車(chē)，典型充電時(shí)間約為15分鐘。V3增壓器可以在5分鐘內提供聲稱(chēng)的75英里續航里程，并提供最高1000英里每小時(shí)的充電速度。結合公司最新的“上路電池預熱”軟件更新，特斯拉預計充電速度將比如今的系統快50%。

特斯拉的V3增壓器建立在1MW的電源柜上，無(wú)論使用充電系統的車(chē)輛數量有多少，該機柜都能為每輛車(chē)提供250千瓦的電力。此前，該公司的增壓器在插入機柜的車(chē)輛之間分配動(dòng)力，特斯拉表示這將減緩充電時(shí)間。

該公司新的“在途電池預熱”軟件目前正在整個(gè)特斯拉系列中推出。在汽車(chē)到達增壓器之前，系統會(huì )自動(dòng)將汽車(chē)的電池加熱到最佳充電溫度。此外，特斯拉還將把現有充電網(wǎng)絡(luò )的輸出功率從120kW提高到145kW。這些修訂預計將減少充電率目前的V2增壓器25%。

目前，該公司聲稱(chēng)其充電網(wǎng)絡(luò )覆蓋了美國99%的人口，預計到2019年底，歐洲也將出現類(lèi)似的數字。預計到今年年底，將有數千臺新的增壓器推出，這樣公司每天可以用兩倍的車(chē)輛為更多的人服務(wù)。

特斯拉最新的充電基礎設施目前正在舊金山灣區進(jìn)行測試。未來(lái)幾個(gè)月，特斯拉車(chē)主將逐步使用特斯拉最新的充電基礎設施。特斯拉計劃在2019年底在歐洲和亞洲推出其V3增壓系統。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！