我們必須把它交給凱迪拉克CT4-VBlackwing。它在二手車(chē)市場(chǎng)上提供了巨大的性?xún)r(jià)比，而且駕駛起來(lái)確實(shí)很刺激。不過(guò)，這一款確實(shí)應該引起您的注意，因為它是WatkinsGlenIMSA版模型，而且僅生產(chǎn)了99枚。

今天走進(jìn)凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)店，您可能可以花65,000美元左右開(kāi)上一輛CT4-VBlackwing。雖然這聽(tīng)起來(lái)可能是一大筆錢(qián)，但與售價(jià)76,000美元起的BMWM3相比，還是很劃算的。公平地說(shuō)，在這種情況下您可能會(huì )想要M3，但請記住，我們正在討論建議零售價(jià)。

話(huà)雖這么說(shuō)，如果您想以?xún)?yōu)惠價(jià)格購買(mǎi)旗艦規格的CT4-V，只需尋找幾乎沒(méi)有使用過(guò)的型號，因為您會(huì )在此過(guò)程中節省大量成本。以我們剛剛在網(wǎng)上找到的這款2023WatkinsGlenIMSA版模型為例。它基本上還是全新的，僅行駛了744英里，距離競標過(guò)程還剩兩天，目前的最高價(jià)格為45,000美元。這就等于把它送人了!

這是關(guān)于這輛車(chē)的獨家新聞。它旨在向IMSA賽道上成功的凱迪拉克賽車(chē)致敬，雖然它可能沒(méi)有比“常規”CT4-VBlackwing進(jìn)行任何性能升級，但事實(shí)上，此類(lèi)車(chē)型的產(chǎn)量不足100輛，這一事實(shí)非常有吸引力。

在性能方面，CT4-VBlackwing搭載雙渦輪增壓3.6升V6發(fā)動(dòng)機，可輸出472馬力和445磅英尺的扭矩。一切都通過(guò)六速手動(dòng)變速箱或可選的10速自動(dòng)變速箱發(fā)送到后輪。此IMSA版模型采用后者。

不管怎樣，你只需要3.9秒就可以達到60英里/小時(shí)，這使得Blackwing比“常規”CT4-V更具吸引力。同時(shí)最高時(shí)速為189英里/小時(shí)(304公里/小時(shí))。

現在，得益于電藍色油漆、外部圖形和碳纖維元件(前分流器、鴨翼、后擴散器、行李箱蓋擾流板)，這款WatkinsGlenIMSA版示例看起來(lái)速度相當快。它還具有特殊徽章、絨面革超細纖維方向盤(pán)、LED頭燈和尾燈、網(wǎng)狀格柵、前后停車(chē)傳感器、擋泥板通風(fēng)口、后視攝像頭和四排氣管。

得益于青銅飾面和18英寸直徑，車(chē)輪看起來(lái)也很棒。當然，該車(chē)配備了凱迪拉克經(jīng)過(guò)性能調校的懸架和磁力行駛控制系統，并且借助駕駛員輔助套件(900美元選項)，您還可以獲得增強的自動(dòng)緊急制動(dòng)和自適應巡航控制。

其他很酷的功能包括平視顯示器，以及車(chē)道變換警報、車(chē)道保持輔助和前方碰撞警報——所有這些都是725美元技術(shù)包的一部分。

如果這輛Caddy最終售價(jià)低于50,000美元，那么你可以用這筆錢(qián)買(mǎi)到很多車(chē)。

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