法拉利可能是你想到的最后一個(gè)制造 SUV 的汽車(chē)制造商，但冷酷現金的警報聲可能已經(jīng)將一匹躍馬哄騙到了跨界車(chē)的鼻子上。隨著(zhù)法拉利的競爭對手逐漸放棄了他們的反對意見(jiàn)，關(guān)于這家汽車(chē)制造商可能會(huì )接受最暢銷(xiāo)類(lèi)別的猜測在過(guò)去幾年中一直存在?，F在，隨著(zhù)保時(shí)捷卡宴的大受歡迎，以及路線(xiàn)圖上的蘭博基尼 Urus，法拉利可能終于解凍了。

據英國雜志CAR報道，該計劃是打造一款法拉利跨界車(chē)。目前代號為 F16X，它顯然將與新的 GTC4 射擊制動(dòng)器一起建造。該車(chē)的當前版本是法拉利目前最實(shí)用的汽車(chē)，其不尋常的設計可容納四個(gè)座位和一定程度的后備箱空間。

相比之下，F16X 預計將有后門(mén)，以便更容易進(jìn)入后座，而更像交叉的車(chē)頂線(xiàn)將使這些座椅對于比兒童大的乘客更實(shí)用。有趣的是，后門(mén)也將是后鉸鏈的，這也有助于進(jìn)入機艙，因為法拉利將能夠取消 B 柱。目前尚不清楚這款跨界車(chē)是否能容納四人或五人。

至于架構，期待鋁制和標準全輪驅動(dòng)。引擎蓋下將是 V8 燃氣發(fā)動(dòng)機或混合氣電系統。根據 CAR 的消息來(lái)源，價(jià)格標簽將在 30 萬(wàn)歐元或 34 萬(wàn)美元以上。

當然，這個(gè)健康的貼紙對解釋法拉利的動(dòng)機大有幫助。盡管該公司一段時(shí)間以來(lái)一直堅持不打算在 SUV 領(lǐng)域加入其競爭對手的行列，但美元(或歐元)的誘惑力是相當大的，尤其是現在該品牌正在獨自走出低谷。菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司的贊助。法拉利此前曾表示，它計劃到2019 年將其銷(xiāo)量增加到 9,000 輛，但預計 F16X 跨界車(chē)的加入可能會(huì )在下一個(gè)十年早期增加到 16,000 輛左右。

不過(guò)，如果更實(shí)用的法拉利的想法很吸引人，您將有一些時(shí)間來(lái)存錢(qián)。F16X——或者任何正在進(jìn)行中的生產(chǎn)版本最終被稱(chēng)為——預計最早要到 2021 年才能到達經(jīng)銷(xiāo)商的前院。

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