“嗯，我感覺(jué)自己又回到了18歲。我真的愿意。”(吉恩·利奧波德，2023年7月)。你很有可能知道吉恩·利奧波德是誰(shuí)，但匿名并不妨礙你的價(jià)值。說(shuō)出這句話(huà)的先生已經(jīng)81歲了，而那個(gè)數字上的數字倒過(guò)來(lái)的是一輛汽車(chē)。特別是，駕駛它是非常杰出的齒輪箱的復興者。所討論的汽車(chē)是福特、野馬、Fastback、CobraJet、四速和標志性汽車(chē)。視頻中，吉恩·利奧波德(GeneLeopold)描述并駕駛著(zhù)他重建的大塊偶像，他看起來(lái)絕對不像八十多歲的老人，就像他的車(chē)看起來(lái)不像一輛55歲的福特車(chē)一樣。

請任何一位藍色橢圓原教旨主義者說(shuō)出肌肉車(chē)黃金時(shí)代最快的骨料、純生產(chǎn)野馬。一致地，答案將包括三個(gè)數字、四個(gè)單詞和一種足以讓所有美國登上拉什莫爾山的信心。428CobraJet四速是每個(gè)FoMoCo激進(jìn)分子都會(huì )背誦的正確短語(yǔ)。

但即使在汽車(chē)偉大的罕見(jiàn)高度，人們也能發(fā)現差異，因為并非所有這些圖標都是相同的。至少，不再是了。在1968年車(chē)型組裝的317,423輛野馬中，有42,582輛是快背車(chē)。只有1,044輛配備了428立方英寸CobraJet發(fā)動(dòng)機，其中706輛配備了TopLoader四速手動(dòng)變速箱。

如果我們進(jìn)一步縮小范圍，我們會(huì )發(fā)現其中只有九輛被漆成布列塔尼藍色，但只有一輛配備了AM/FM立體聲收音機——這就是故事中的汽車(chē)。純粹主義者將大聲疾呼，通過(guò)一項額外的細節來(lái)修改統計數據。就像第一年的野馬一樣，CobraJet在某些V8圈子里被稱(chēng)為1968年半。

這種特殊性是因為野生種馬是在1968年4月1日引入的——但這不是一個(gè)玩笑，無(wú)論是愚人還是智者。事實(shí)上，428CID(7.0升)CobraJet大缸發(fā)動(dòng)機在當年的冬季國家賽期間首次亮相。那真是一次首次亮相!福特隊擊敗了所有人，將獎杯帶回家。

憑借其帶有超大氣門(mén)頭的428立方體大缸體、從427賽車(chē)借來(lái)的進(jìn)氣歧管以及通過(guò)功能性發(fā)動(dòng)機罩進(jìn)氣口進(jìn)行的沖壓空氣感應，CobraJet將HEMI置于其應有的位置。無(wú)論通用汽車(chē)向它投入什么，都不是一場(chǎng)比賽。

福特謹慎地將其高性能V8發(fā)動(dòng)機評級為335馬力(389PS)。測功機支持的事實(shí)是，動(dòng)力裝置的爬行動(dòng)物名字適用于410至430馬力(416–436PS)之間的任何動(dòng)力。扭矩方面，428可提供440磅英尺(597牛米)的扭矩。

引擎蓋上的勺子將空氣輸送到帶有真空驅動(dòng)蝶閥的特殊清潔器，該清潔器將空氣直接輸送到735CFMHolley四筒化油器中。所有1968年福特野馬428CobraJets都配備了加強型前減震塔和F70x14輪胎，但四速車(chē)型還配備了交錯式后減震器。

這輛吵鬧的野馬在站立區中以中低速跑了12秒，沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)并以120英里/小時(shí)(193公里/小時(shí))的速度進(jìn)行了側射。福特汽車(chē)公司從未用“快背車(chē)”這個(gè)名字來(lái)稱(chēng)呼其汽車(chē)。盡管如此，福特員工——就像活塞癮君子社會(huì )的其他人一樣——并沒(méi)有回避這個(gè)稱(chēng)號。

以吉恩·利奧波德(GeneLeopold)為例，當野馬問(wèn)世時(shí)，他曾在福特工作。大約14年前，他購買(mǎi)了一架全原裝CobraJet，并以瘋狂的準確性和對細節的關(guān)注對其進(jìn)行了修復。每個(gè)部分都標有日期編碼，以確保工廠(chǎng)般的姿態(tài)、舉止、態(tài)度和性格。

吉恩和他的兒子花了幾年時(shí)間才完成這一壯舉，因為只要有可能，吉恩和他的兒子只采購符合時(shí)代要求的零件——大部分是NOS。但這是值得的——他們的布列塔尼藍色野馬(BrittanyBlueMustang)于2018年在一場(chǎng)專(zhuān)門(mén)紀念這款傳奇汽車(chē)的全國汽車(chē)展上贏(yíng)得了CobraJet周年慶典。

這輛68款快背野馬在與史蒂夫·麥奎因(SteveMcQueen)共同主演的《Bullit》中贏(yíng)得了不朽的聲譽(yù)。然而，這位電影明星駕駛的是一輛配備6.4升發(fā)動(dòng)機的390GT。仍然是一輛值得尊敬的野馬，但不是對手的對手充電器。傳說(shuō)酷王本人曾要求擁有428CobraJet，但他的要求被拒絕了。

銀幕上的大佬們擔心，強大的福特如果不眨眼地簡(jiǎn)單地經(jīng)過(guò)充電器，就會(huì )讓他們的電影工作毫無(wú)用處。盡管麥昆是一位大明星，但如果讓那輛勢不可擋的野馬來(lái)演，著(zhù)名的高速追逐場(chǎng)景就會(huì )縮短很多。

盡管如此，本文中的真正CobraJet擁有將快速因素發(fā)揮到極致的所有優(yōu)點(diǎn)。3:50的鎖定差速器、重型操控套件、下部減震塔支撐、動(dòng)力前盤(pán)、動(dòng)力轉向系統和8,000RPM轉速計都非常明確。這是一輛可以實(shí)現任何合適的齒輪迷的海報魔術(shù)夢(mèng)想的汽車(chē)。

以下是對汽車(chē)實(shí)際性能的看法正如一位親眼目睹428CobraJet的粉絲所說(shuō)。“我坐過(guò)的最快的汽車(chē)是一輛配備高性能428四速變速箱的68年野馬GT。車(chē)主在儀表板上放了一張100美元的鈔票，并告訴我，如果我能在檔位之間夠到它，那100美元就是我的了。不用說(shuō)，我從來(lái)沒(méi)有碰過(guò)它。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！