你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？你想了解國產(chǎn)神車(chē)的最新相關(guān)報道嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，所以今天小編就來(lái)給大家分享一些關(guān)于國產(chǎn)汽車(chē)的一些消息吧。

　　11月8日，北京奔馳EQC純電SUV正式上市發(fā)售，這也代表著(zhù)EQC完成國產(chǎn)化的布局。此次上市新車(chē)預計會(huì )帶來(lái)2款配置，將推出EQC 400 4MATIC和 EQC 400 4MATIC創(chuàng )世代1886限量版。其中為了向奔馳在1886年的第一輛汽車(chē)致敬，EQC此次帶來(lái)的創(chuàng )世代1886限量版，除了要致敬汽車(chē)工業(yè)，還意味著(zhù)奔馳將開(kāi)啟電動(dòng)化新紀元之路。此次發(fā)售的車(chē)型猜想售價(jià)在55-60萬(wàn)區間。未來(lái)或將推出續航里程縮小的EQC 350版本。EQC可以看做是奔馳“觸電”計劃的第一步，它的率先發(fā)布代表了豪華品牌進(jìn)入新能源領(lǐng)域的態(tài)度。

北京奔馳 EQC 官方指導價(jià)車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）EQC 400 4MATIC--EQC 400 4MATIC 創(chuàng )世代1886限量版--　注：數據來(lái)源 制表： 太平洋汽車(chē)網(wǎng)

車(chē)型賞析

　　奔馳EQC沿用了概念車(chē)Generation EQ的設計語(yǔ)言，新車(chē)將推出兩個(gè)配置，分別是下方介紹的普通版以及創(chuàng )世代1886限量版。

　　從前臉來(lái)看，EQC并沒(méi)有像其它純電動(dòng)車(chē)那樣采用封閉式的前格柵，而保留的格柵采用的是主動(dòng)式設計，可以在需要的時(shí)候配合電驅及電池的熱管理系統進(jìn)行輔助散熱。

　　采用AMG-line套件的U型中網(wǎng)格柵簡(jiǎn)潔霸氣，上方鑲嵌了一條LED燈帶，與兩側大燈燈帶連為一體，大燈內部采用了藍色飾條進(jìn)行裝飾，燈源同樣是LED。

　　車(chē)身側面比例修長(cháng)，造型設計和GLC相類(lèi)似，最明顯的不同在于D柱三角窗造型上。另外車(chē)門(mén)把手依舊是傳統設計，沒(méi)有采用時(shí)下電動(dòng)車(chē)流行的隱藏式門(mén)把手。

　　輪圈造型非常運動(dòng)，輪胎采用了倍耐力SCORPION VERDE，前后車(chē)輪的輪胎尺寸有所差異，前輪尺寸為235/55 R19，后輪尺寸為255/50 R19.

　　EQC定位中型SUV，國產(chǎn)后的奔馳EQC長(cháng)寬高尺寸與海外版本車(chē)型保持一致，分別為4774/1923/1622mm，軸距為2873mm。

奔馳EQC與熱門(mén)純電SUV車(chē)身尺寸對比

　　貫穿式的尾燈在這幾年非常流行，新鮮感不足甚至有點(diǎn)審美疲勞了，奔馳EQC也采用了這種設計，但是點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果還不錯。

　　內飾方面，EQC采用了奔馳最新的家族式設計，延續了奔馳一如既往的豪華氛圍，貫穿式的大屏引領(lǐng)了設計潮流。

　　當然EQC并不是單純的套娃，在細節方面加入了些創(chuàng )新，空調出風(fēng)口采用了全新造型，COMAND的操控區域取消了舊有的旋鈕，觸控板也變薄變大。

　　雙10.25英寸的儀表盤(pán)和中控屏幕極大的提升了車(chē)內的科技感，儀表顯示的信息豐富，根據駕駛模式的不同可以提供三種不同的UI。

　　中控屏幕則搭載了最新的MBUX系統，支持多點(diǎn)觸控操作。下方的空調控制依舊采用實(shí)體按鍵，操作起來(lái)比較直觀(guān)快捷。

　　EQC前后軸各搭載了一臺感應異步電機，總功率達到了300kW（408PS），最大扭矩達730N·m，0-100km/h加速時(shí)間只需5.1s，并且可以實(shí)現電動(dòng)四驅。

創(chuàng )世代1886紀念版

　　這個(gè)版本車(chē)型在現有基礎上通過(guò)特殊的標識來(lái)區分車(chē)型身份，已知的是在輪轂、翼子板標識、車(chē)內座椅標識、中控臺標識、專(zhuān)屬車(chē)身顏色等方面有細微的差異。

翼子板上的創(chuàng )世代1886限量版專(zhuān)屬銘牌

創(chuàng )世代1886限量版20英寸專(zhuān)屬輪轂

中控臺創(chuàng )世代1886限量版專(zhuān)屬字標

EQ專(zhuān)屬座椅帶1886刺繡字標

競品分析

Model X車(chē)系頻道|參配|圖片|點(diǎn)評|論壇|經(jīng)銷(xiāo)商

商家報價(jià)：80.99~90.99萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購車(chē)獲取低價(jià)

　　要說(shuō)豪華品牌的競爭車(chē)型，首先特斯拉會(huì )成為BBA純電動(dòng)戰隊的直接競爭對手。特斯拉先入為主，占據了國內豪華純電動(dòng)汽車(chē)的首把交椅。遲來(lái)的BBA純電動(dòng)大軍也在這段時(shí)間的沉淀中看到了突破方向。畢竟國內用戶(hù)對于BBA品牌的熱衷度還是很高的。在特斯拉戰隊中與奔馳EQC相競爭的車(chē)型肯定會(huì )是MODEL X，如果EQC在價(jià)格方面形成優(yōu)勢，無(wú)論在品牌效應還是購買(mǎi)壓力上都會(huì )對MODELX形成不小的壓力。

奧迪e-tron車(chē)系頻道|參配|圖片|點(diǎn)評|論壇|經(jīng)銷(xiāo)商

預售價(jià)：70.0～83.0萬(wàn)

搶先試駕

　　除了特斯拉MODEL X，對于奔馳EQC來(lái)說(shuō)，在10天后奧迪e-tron也將上市，此時(shí)對于豪華車(chē)型的純電大戰才算正式打響，在這里要提醒寶馬，留給你們的時(shí)間不多了。

總結

　　豪華品牌戰隊的純電動(dòng)之戰已經(jīng)悄然打響，電動(dòng)化之路的競爭更像是一場(chǎng)馬拉松式的長(cháng)跑，像梅賽德斯-奔馳這樣的百年企業(yè)也開(kāi)始加入未來(lái)能源的陣列中，奔馳EQC的到來(lái)或許給現有的純電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)了不小的壓力，當BBA集體“觸電”之后，對于國內用戶(hù)來(lái)說(shuō)會(huì )有更多的選擇，也會(huì )給電動(dòng)汽車(chē)的行業(yè)帶來(lái)新的標準。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩）

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