幾年前，蘋(píng)果公司宣布了詳細的城市體驗后，就開(kāi)始了大規模的蘋(píng)果地圖轉型。從那時(shí)起，它一直夜以繼日地工作，為全球用戶(hù)帶來(lái)新的體驗。

隨著(zhù)本周早些時(shí)候在休斯頓和達拉斯推出3D模型，iPhone制造商現在是時(shí)候將詳細的城市體驗帶到這些地區了。Apple并未發(fā)布此更新的公告，但用戶(hù)已經(jīng)可以在iPhone和Mac上的Apple地圖中探索特定地標，包括NRG體育場(chǎng)(如圖所示)。

Apple詳細的城市體驗包括豐富的地圖細節，如3D建筑物、人行橫道、人行道、樹(shù)木和公園。

它還改進(jìn)了導航功能，包括街道標志和交通燈位置，AppleMaps中的信息就顯示在地圖上。啟用導航后，CarPlay上也提供相同的數據。

詳細的城市體驗是蘋(píng)果最重要的蘋(píng)果地圖改革，因為它使用了該公司的地圖。這也是為什么全球推廣需要如此長(cháng)時(shí)間的原因，因為iPhone制造商必須收集和處理數據，然后才能廣泛使用。

蘋(píng)果升級蘋(píng)果地圖的努力不僅在于打造一個(gè)更好的谷歌地圖競爭對手，而且還在于為更高級的集成創(chuàng )建必要的地圖數據。

iPhone制造商正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì )在本世紀末啟動(dòng)。知情人士稱(chēng)，第一款車(chē)型應該會(huì )在2025年或2026年問(wèn)世，盡管它可能采用更傳統的方式，帶有方向盤(pán)和有限的自動(dòng)駕駛功能。蘋(píng)果的目標仍然是完全自動(dòng)駕駛，并且必須提供最新的地圖，因此從長(cháng)遠來(lái)看，這一努力為更雄心勃勃的項目鋪平了道路。

與此同時(shí)，谷歌地圖也獲得了新一代功能，例如沉浸式視圖。該功能結合了街道圖像、衛星數據、歷史信息和其他數據來(lái)創(chuàng )建某些位置的真實(shí)視圖，使用戶(hù)能夠在一天和一周的特定時(shí)間以3D方式探索世界。沉浸式視圖還增強了導航功能，包括交通數據和天氣狀況，讓駕駛員在駕駛前熟悉道路，從而使每次旅程都更加可預測。

谷歌的沉浸式視圖目前僅在有限的地區提供，但這家搜索巨頭承諾在未來(lái)幾個(gè)月內將其擴展到更多地區。

導航領(lǐng)域的競爭變得更加激烈，由微軟、Meta、亞馬遜和TomTom等知名企業(yè)組成的科技巨頭聯(lián)盟最近推出了可互操作的地圖數據集，以挑戰谷歌地圖和蘋(píng)果地圖的統治地位。

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