該座椅萊昂現在是第四代。它基于大眾集團高度靈活的MQB平臺，但仍與大眾高爾夫，奧迪 A3和斯柯達明銳相關(guān)。

發(fā)動(dòng)機范圍非常大，因為根據市場(chǎng)的不同，您可以搭配汽油，柴油，CNG和插電式混合動(dòng)力總成使用。該Cupra最大萊昂是誰(shuí)想要從他們乘坐的是額外的快感的驅動(dòng)程序，并將其作為該系列的范圍，禮帽，高達扭矩的306馬力和295磅-英尺(400牛米)的房地產(chǎn)車(chē)身風(fēng)格。

CarWow在其全面的視頻回顧中詳細介紹了FR，它具有148 HP 1.5升TSI汽油發(fā)動(dòng)機，配備了一些運動(dòng)型裝飾，更硬和更低的懸架，LED前照燈等。它在英國的售價(jià)為23,185英鎊(28,794美元)，超過(guò)了SE的19,855英鎊(24,659美元)和SE Dynamic的20,955英鎊(26,025美元)，低于FR第一版的30,040英鎊(37,308美元)，并且很好地滿(mǎn)足了所有要求現代化的緊湊型掀背車(chē)，從三區氣候控制到智能手機，信息娛樂(lè )系統和數字儀表的無(wú)線(xiàn)充電板。

審閱者認為，背面的空間非常好，盡管像往常一樣，三個(gè)人很擁擠。貨物區域與新一代高爾夫非常相似，儲物空間也相當不錯。簡(jiǎn)而言之，新一代萊昂是一款非常不錯的汽車(chē)，而不是某些人希望的替代德國兄弟的運動(dòng)型替代品。但是，實(shí)際上值得超越高爾夫或該細分市場(chǎng)中的其他玩家，例如福特?？怂沟嚼字Z梅根，歐寶/沃克斯豪爾·阿斯特拉，標致308等嗎?

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