經(jīng)過(guò)數月的戲弄和謠言，福特野馬終于推出了2021 Mach-E。對于那些不知道的人來(lái)說(shuō)，它是一款全電動(dòng)SUV，并具有激進(jìn)的前儀表板和全封閉式格柵。后者被細長(cháng)的LED照明裝置和運動(dòng)型下保險杠包圍。這種激進(jìn)的設計語(yǔ)言在背面持續不斷，從傾斜的擋風(fēng)玻璃，轎跑車(chē)般的車(chē)頂線(xiàn)和柔和的曲面可見(jiàn)一斑。

2021年，福特野馬Mach-E還會(huì )用船把后擋泥板，動(dòng)態(tài)的溫室和隱藏的門(mén)把手鼓起來(lái)。全電動(dòng)跨界車(chē)的后部并不迷人，后備箱帶有Must野風(fēng)格的尾燈。2021年福特野馬Mach-E的前車(chē)窗偏斜，后擋板安裝的擾流板和黑色下保險杠。外觀(guān)與野馬極為相似，而內飾則類(lèi)似于福特探險者。因此，Mustang Mach-E包括高質(zhì)量的材料和改進(jìn)的設計。駕駛員使用野馬牌方向盤(pán)，將觀(guān)察獨立的10.2英寸數字儀表盤(pán)。在其右側，有15.5英寸縱向觸摸屏信息娛樂(lè )系統。此外，還有一個(gè)時(shí)尚的儀表板，帶有細長(cháng)的通風(fēng)孔和類(lèi)似鋁的裝飾條。

2021年福特野馬Mach-E的選裝件包括10個(gè)揚聲器的Bang&Olufsen音響系統，環(huán)境照明和全景玻璃屋頂。買(mǎi)家還可以選擇加熱方向盤(pán)，加熱前排座椅和鋁合金踏板。這款電動(dòng)SUV具有前行李箱，并提供136升空間。后行李廂可提供821英里的容量，折疊后排座椅時(shí)可擴展至1,688升。入門(mén)級2021福特野馬Mach-E為Select級別，價(jià)格為$ 43,895，最高可抵稅$ 7,500。它可以在全輪驅動(dòng)和后輪驅動(dòng)中使用，它們都具有75.7 kWh電池組，輸出功率為255hp。全輪驅動(dòng)版本提供約565 Nm的扭矩，而后輪提供414 Nm的扭矩。此外，全輪驅動(dòng)需要5秒鐘的時(shí)間才能達到0-60mph(210英里)，后輪驅動(dòng)大約需要6秒鐘才能達到0-60mph(約230英里)。

下一個(gè)裝飾是Premium，價(jià)格為50,600美元，廣告帶有標準配置和遠程配置，帶/不帶全輪驅動(dòng)。與Select trim相同，但電池容量為98.8 kWh。后輪驅動(dòng)獲得更大的動(dòng)力，并提供282hp和414Nm的扭矩。它能夠在六秒中距離從0-60mph加速，估計行駛距離為300英里。全輪驅動(dòng)版本可產(chǎn)生333hp的功率和565 Nm的扭矩，并且需要五秒鐘的時(shí)間才能達到0-60mph的速度。射程也減小，約為270英里。然后是2021年福特野馬Mach-E第一版，起價(jià)59,900美元，是全輪驅動(dòng)。它使用相同的動(dòng)力總成，并產(chǎn)生333hp的扭矩和565 Nm的扭矩，行程達270英里。最后，還有高性能的2021福特野馬Mach-E GT，價(jià)格從60,500美元起。它的輸出功率為459hp，扭矩為830 Nm。它配備了獨家的全輪驅動(dòng)和98.8 kWh電池。自此，性能優(yōu)先范圍為235英里左右，但0-60英里每小時(shí)需要三秒鐘的時(shí)間。2021年福特野馬Mach-E將于明年到貨，但可以預訂，但需支付500美元的押金。Select和GT變體的買(mǎi)家計劃在2021年之前必須等待更長(cháng)的時(shí)間。

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