Bobber風(fēng)格的定制哈雷戴維森摩托車(chē)并不完全符合美國公眾的口味，但在世界其他地方，人們似乎對它們非常著(zhù)迷。你只需看看西班牙車(chē)庫LordDrake在這方面所提供的服務(wù)就可以清楚地了解這一點(diǎn)。

LordDrake是歐洲最活躍的哈雷摩托車(chē)修理廠(chǎng)之一，甚至在美國也有一家商店。這些家伙制造的自行車(chē)與我們在這個(gè)行業(yè)中通?？吹降娜魏纹渌ν熊?chē)都不一樣，而且它們常常受到關(guān)注，因為它們要么浮標或擾頻器。

我們這里的自行車(chē)屬于前一類(lèi)。它被稱(chēng)為Babyblue，在改造之前，它和Drake勛爵改裝的大多數其他哈雷摩托車(chē)一樣，是一輛Sportster。

從技術(shù)上講，bobber是一種為了變得盡可能輕而放棄了許多不必要的車(chē)身和其他元素的自行車(chē)。它們的前部通常沒(méi)有擋泥板，后部只有一個(gè)短擋泥板，以及一系列旨在實(shí)現上述目標的其他夾縫和折邊。

Babyblue的兩端都有擋泥板。前面的幾乎不引人注目，但位于方向盤(pán)后面的金屬擾流板(實(shí)際上不應該在那里)足以彌補這一點(diǎn)。

在另一端，為了這個(gè)構建的目的，必須對其進(jìn)行重大修改，擋泥板距離輪胎如此之近，你感覺(jué)它是橡膠的一部分，而在更遠的地方，朝向發(fā)動(dòng)機，一組蓋子再次制成你想知道這是什么樣的浮標。

Biltwell座椅位于車(chē)架上方，與油箱和后擋泥板完全隔離，用定制的錨固定到位。較低的沖擊和整體改進(jìn)的懸掛系統確保了騎手乘坐的舒適性。

哈雷最初安裝的發(fā)動(dòng)機完全暴露在自然環(huán)境中，為該項目增添了一絲粗糙感。一側可以看到LordDrake排氣系統的黑色管道，以及簡(jiǎn)約設計的空氣過(guò)濾器。

在其他地方，較小但有效的元素在使自行車(chē)獨一無(wú)二方面發(fā)揮了作用：LED轉向燈、時(shí)尚的鏡子和握把、迷你猿車(chē)把和微型里程表都是最引人注目的。

Sportster的機械結構采用藍白配色方案，車(chē)身元素上刻有哈雷(Harley)和德雷克勛爵(LordDrake)的紅色名字。如果你仔細觀(guān)察，隨處可見(jiàn)低調的金色點(diǎn)綴。

哈雷戴維森Babyblue的總成本尚不清楚，但如果您想要制造類(lèi)似的東西，德雷克勛爵可能會(huì )非常樂(lè )意為您提供建議。

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