沙丘越野車(chē)已經(jīng)存在了幾十年，但在20世紀60年代，當BruceMeyers創(chuàng )造了一款基于大眾甲殼蟲(chóng)的輕型沙灘車(chē)變體，并配有玻璃纖維車(chē)身時(shí)，它們的受歡迎程度飆升。他將其命名為MeyersManx，并證明它不僅可以用作沙灘車(chē)，還可以用作破紀錄的越野賽車(chē)。

邁耶斯·曼克斯(MeyersManx)是一款多年來(lái)催生了無(wú)數仿制品的車(chē)輛?，F在，隨著(zhù)電氣化時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的傳統車(chē)輛(從自行車(chē)、汽車(chē)到公共汽車(chē)和半掛車(chē))被電動(dòng)車(chē)輛所取代，我們也開(kāi)始擁有電動(dòng)沙丘車(chē)。

推出了第一款全電動(dòng)越野車(chē)Manx2.0，現在他們又推出了一款名為ResorterNEV的新車(chē)型。該公司在2023年蒙特利汽車(chē)周期間舉行的賽車(chē)運動(dòng)聚會(huì )TheQuail上揭開(kāi)了新款社區電動(dòng)汽車(chē)的面紗，展示了一款帶有四個(gè)座位和可拆卸車(chē)頂的越野車(chē)。

據該公司稱(chēng)，ResorterNEV專(zhuān)為城市探險和短途駕駛而設計。盡管它仍然具有老式海灘巡洋艦的外觀(guān)，但新來(lái)者的最高速度并不值得吹噓。Resorter的時(shí)速僅為25英里/小時(shí)(40公里/小時(shí))，可滿(mǎn)足NEV(鄰里電動(dòng)汽車(chē))標準，與60年前的大眾動(dòng)力越野車(chē)相比，它更接近高爾夫卡丁車(chē)。

盡管如此，制造商配備了雙電機電動(dòng)傳動(dòng)系統，并將內部布局擴大到四個(gè)座位，以容納整個(gè)家庭。MeyersManx董事長(cháng)PhillipSarofim評論道：

“通過(guò)ResorterNEV，我們推出了一款無(wú)與倫比、設計精良、具有永恒MeyersManx美學(xué)的車(chē)輛，從而提升了這一細分市場(chǎng)。”

這款敞篷四座車(chē)采用柔和的灰色外觀(guān)和充滿(mǎn)活力的橙色內飾。它采用鋁制硬殼式底盤(pán)，配有兩個(gè)電動(dòng)機、四輪獨立懸架、動(dòng)力轉向和再生制動(dòng)。在帶有可拆卸車(chē)頂和可折疊擋風(fēng)玻璃的復古風(fēng)格車(chē)身下，有一些現代化設施，如標準電動(dòng)空調和暖氣。

除了最高時(shí)速25英里的限制外，尚未透露其他性能細節。我們還知道，拖車(chē)掛鉤將作為可選附件提供，軟包鋰離子電池將驅動(dòng)兩個(gè)扭矩電動(dòng)馬達，將這款越野車(chē)變成一輛靈活的電動(dòng)汽車(chē)，能夠爬坡、享受樂(lè )趣和牽引，這是獨一無(wú)二的。

它的爬坡能力和快速加速仍然讓人想起原始越野車(chē)的冒險精神，只不過(guò)這一次，所有的樂(lè )趣都發(fā)生在道路和街道上，而不是海灘和沙丘上。新款MeyersManxResorterNEV的起價(jià)為49,000美元，感興趣的人可以在該公司網(wǎng)站

上支付500美元的押金來(lái)預訂一輛。截至發(fā)稿時(shí)，尚無(wú)正式發(fā)布日期。

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