不幸的是，我們似乎正在接近我們所知的肌肉車(chē)時(shí)代的黃昏——伴隨著(zhù)雷鳴般的V8發(fā)動(dòng)機和轟鳴的排氣聲浪。然而，似乎所有重要的銘牌都在每時(shí)每刻變得更加引人注目。嗯，不一定是在現實(shí)世界中。

在那里，通用汽車(chē)公司幾乎準備好在2024年車(chē)型生產(chǎn)于明年1月結束后淘汰第六代雪佛蘭科邁羅小馬和肌肉車(chē)。所有收藏家都必須夸耀的是全系列收藏家版或56單元Garage56ZL1。與此同時(shí)，最糟糕的情況還沒(méi)有到來(lái)——因為領(lǐng)先品牌目前還沒(méi)有準備好繼任者。

在Mopar的后院，Stellantis還為道奇制定了新的電動(dòng)汽車(chē)生活方式。因此，2023車(chē)型年是ICE動(dòng)力的道奇挑戰者和充電器車(chē)型的最后紀念。幸運的是，車(chē)迷們獲得了更多好東西，包括七個(gè)讓每個(gè)人都感到自豪的“最后召喚”版本——E85的最大功率為1,025馬力，是四分之一英里直線(xiàn)加速賽的“上帝”，挑戰者惡魔170。之后，一切歸于沉寂——即將推出的DodgeChargerDaytonaSRT概念車(chē)系列量產(chǎn)版本有9個(gè)BansheeEV功率級別。

無(wú)論巧合與否，Charger和Challenger都經(jīng)過(guò)了重新設計，超越了數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者目前的生命周期。更準確地說(shuō)，2025款道奇Charger紅色版是以1999款道奇ChargerR/T四門(mén)概念車(chē)為藍本，基本上與現代Charger的轎車(chē)造型完全一致。當然，對于那些習慣了當代優(yōu)雅而肌肉線(xiàn)條的Mopar車(chē)迷來(lái)說(shuō)，這可能有點(diǎn)太古怪了。

好吧，接下來(lái)是十一點(diǎn)，抱歉。那是因為這個(gè)虛擬藝術(shù)家，更廣為人知的名字是tuningcar_ps在社交媒體上，喜歡用CGI方式玩簡(jiǎn)單又古怪的東西，比如這個(gè)PontiacxDodgexUte混搭。說(shuō)真的，這個(gè)設計項目是一輛道奇挑戰者，具有1970年龐蒂亞克GTO的四眼臉和轎跑車(chē)的車(chē)身。因此，據作者介紹，道奇挑戰者GTOUte是一款現代“皮卡肌肉漂移車(chē)”。

如果您不喜歡它，那么，抱歉，還有更多內容，因為這位CGI專(zhuān)家還設想在道奇挑戰者小馬/肌肉轎跑車(chē)的基礎上復活1970年代的GTO!但什么可以推動(dòng)這個(gè)瘋狂的想法——我們是否應該考慮使用C8CorvetteZ06的670馬力LT65.5升V8發(fā)動(dòng)機來(lái)表明這不是普通的挑戰者?或者我們應該保留6.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機，因為它有一些額外的小馬，特別是如果我們選擇Redeye?

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