EPA發(fā)布凱迪拉克Lyriq評級的速度有些緩慢，2023年AWD車(chē)型才剛剛公布其數據。更令人困惑的是，凱迪拉克已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售2024款車(chē)型，但這完全取決于車(chē)輛的供應非常短缺和需求量很大。

正如2022年發(fā)布的第一批??凱迪拉克Lyriq一樣，RWD和AWD車(chē)型之間的續航里程差異很小。AWD版本的總續航里程為307英里(494公里)，而RWD版本的總續航里程為312英里(502公里)。與2022款車(chē)型相比，AWD續航里程保持不變，但RWD車(chē)型增加了4英里。

當我們查看2024年凱迪拉克Lyriq的EPA預期評級時(shí)，這個(gè)故事變得更加令人困惑。AWD版本將保留其307英里的評級，而RWD車(chē)輛將下降至308英里-這正是2022年Lyriq所達到的成績(jì)。

所有電動(dòng)汽車(chē)都在不斷發(fā)展，隨著(zhù)OTA更新的出現，工程師們正在致力于提高效率以及解決許多其他軟件問(wèn)題。有時(shí)，在特定年份出售的車(chē)輛會(huì )配備不同的輪胎，并且標準設備的型號年份通常會(huì )有所不同。所有這些因素都會(huì )影響評級，這就是EPA每年對車(chē)輛進(jìn)行評級的原因。

在價(jià)格方面，凱迪拉克并沒(méi)有參與最近電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的任何惡作劇。Lyriq的售價(jià)與去年發(fā)布的價(jià)格相同，但由于它有資格獲得7,500美元的全額稅收抵免，因此它實(shí)際上是一個(gè)非常有趣的提議。AWD版本的有效價(jià)格為54,590美元，比同類(lèi)梅賽德斯EQESUV5004MATIC低35,000美元-這是一個(gè)不容忽視的差異。

凱迪拉克Lyriq的問(wèn)題在于其供應——或者更確切地說(shuō)是缺乏。今年前三個(gè)月，凱迪拉克僅向客戶(hù)交付了968輛汽車(chē)。需求激增，需要數年時(shí)間才能清除積壓訂單，但通用汽車(chē)承諾將提高產(chǎn)量。

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