阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)承諾將打造一款超級跑車(chē)，我們于8月30日得到了官方確認。這位偶像決定對1967年33Stradale進(jìn)行現代詮釋。奇怪的是，它遵循了與TotemAutomobili公司相同的步驟，TotemAutomobili公司重建了最初的GiuliaGTA。與TotemGT一樣，阿爾法羅密歐將提供其現代超級跑車(chē)的電動(dòng)版和V6版衍生版。

2022年11月，Jean-PhilippeImparato告訴Autocar，該品牌正在開(kāi)發(fā)一款定制汽車(chē)，這意味著(zhù)它是從頭開(kāi)始設計的。正如阿爾法·羅密歐首席執行官所說(shuō)，他想再次在底盤(pán)上印上阿爾法·羅密歐的印記。雖然新款33Stradale是Imparato想要實(shí)現這一目標的車(chē)型，但有傳言稱(chēng)，在新外觀(guān)下它實(shí)際上是一輛瑪莎拉蒂MC20。

新型超級跑車(chē)的一些技術(shù)規格證實(shí)了這一點(diǎn)。33Stradale的軸距車(chē)長(cháng)為2.70米(106.3英寸)，與仍在生產(chǎn)線(xiàn)上的MC20相同。新款阿爾法羅密歐的總長(cháng)度為4.64m(182.7英寸)，這使得瑪莎拉蒂稍長(cháng)一些，為4.67m(183.8英寸)。較短的保險杠就可以解決問(wèn)題?，F在，將新款33Stradale的高度(1.23m，或48.4英寸)和寬度(1.97m，或77.6英寸)與MC20(1.22m和1.97m)進(jìn)行比較，您會(huì )發(fā)現Imparato可能確信：削減成本比在底盤(pán)上印上阿爾法的名字更好。

這一嘗試的關(guān)鍵在于為新款33Stradale提供動(dòng)力的V6發(fā)動(dòng)機：它與為瑪莎拉蒂提供動(dòng)力的Nettuno發(fā)動(dòng)機相同。氣缸呈90°的3升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可提供超過(guò)620馬力(611.5馬力)的功率?？紤]到MC20上的V6發(fā)動(dòng)機可提供630馬力(621馬力)，這可能就是阿爾法羅密歐所說(shuō)的“超過(guò)620馬力”。就連變速箱也是一樣的：8速雙離合變速箱，將動(dòng)力傳輸至后輪。

盡管這可能會(huì )讓人們將新款33Stradale稱(chēng)為變相的MC20，但阿爾法羅密歐設法使其比瑪莎拉蒂更加獨特。據該公司稱(chēng)，僅生產(chǎn)33輛，但已全部售出。換句話(huà)說(shuō)，富有的買(mǎi)家可能知道技術(shù)規格，但并不關(guān)心。

至于新款阿爾法·羅密歐的電動(dòng)衍生品，似乎求助于另一款瑪莎拉蒂GranTurismoFolgore的幫助。兩種車(chē)輛的工作電壓均為800V，這使得它們能夠在比工作電壓一半的車(chē)輛短得多的時(shí)間內快速充電。阿爾法羅密歐表示其功率超過(guò)750馬力(740馬力)?？紤]到Folgore可提供761ps(751馬力)，您已經(jīng)知道“超過(guò)750ps”意味著(zhù)什么。

新款33Stradale的電池組總容量為102kWh，可用電量為90kWh。正如我幾天前解釋的那樣，這與緩沖無(wú)關(guān)：這是汽車(chē)制造商可以在不影響電池組使用壽命的情況下提供的緩沖。新款阿爾法羅密歐的電動(dòng)版在WLTP循環(huán)下可行駛超過(guò)450公里(280英里)。

如果這個(gè)品牌披露每種衍生產(chǎn)品的銷(xiāo)量，那將會(huì )很有趣。如果我打賭，我會(huì )說(shuō)他們中的大多數都會(huì )配備V6發(fā)動(dòng)機。一些買(mǎi)家甚至可能購買(mǎi)了兩輛——每種選擇各一輛——確信電動(dòng)33Stradale有一天會(huì )成為一種更稀有的車(chē)輛。只要他們已經(jīng)弄清楚需要更換電池組時(shí)該怎么做，這可能是一個(gè)不錯的計劃。在圖騰的例子中，每個(gè)導數都有固定數量的單位，因此我們已經(jīng)知道周?chē)卸嗌賯€(gè)單位。

Carrozzeria旅行車(chē)Superleggera將生產(chǎn)新款33Stradale的全部33輛汽車(chē)。那些想知道這是否是一輛真正的阿爾法羅密歐的人應該知道，1967年原版車(chē)輛的18輛也是由客車(chē)制造商CarrozzeriaMarazzi建造的。不幸的是，這家公司在2019年破產(chǎn)了。

阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)承諾，得益于“Bottega”，每一款車(chē)都將是獨一無(wú)二的。這個(gè)專(zhuān)業(yè)團隊花了一年的時(shí)間來(lái)打造這些客戶(hù)夢(mèng)想的汽車(chē)。他們首次聯(lián)系是在2022年F1蒙扎大獎賽上。據該品牌稱(chēng)，潛在客戶(hù)對這款新車(chē)感到非常驚訝，以至于它在幾周內就被搶購一空。甚至VIN也是可定制的：以ZAR(阿爾法·羅密歐)開(kāi)頭，以33STR繼續，剩下的八位數字由買(mǎi)家自由選擇。這將為他們帶來(lái)一種簽名，只要他們活著(zhù)，這33輛Stradale就會(huì )一直保留下去。我們將在選定的客戶(hù)上路時(shí)了解他們的情況。Stellantis沒(méi)有透露何時(shí)會(huì )發(fā)生。

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