寶馬推出改款X5和X6外觀(guān)內部和底部均進(jìn)行了更新
隨著(zhù)BMWiX作為巴伐利亞全電動(dòng)技術(shù)旗艦的成功前進(jìn),寶馬推出了X5和X6的更新版本-仍然由其著(zhù)名的內燃機提供動(dòng)力,但現在通過(guò)電氣化稍微輔助以實(shí)現更好的性能和效率。

首先,在保留該品牌標志性頭燈和雙腎型格柵的同時(shí),X5的前臉因具有35毫米更纖細輪廓的新型頭燈單元而顯著(zhù)銳化。它們具有箭頭形的日間行車(chē)燈元件,也可用作信號指示器。所有這些特征也都轉移到了X6的新面孔上。
X5重新設計的頭燈比以前更纖細,并具有箭頭形元素X5的前側板上還配備了寶馬所謂的新設計的“空氣呼吸器”。重新設計的L形尾燈現在也水平反射,并形成始終發(fā)光的“X”圖案。
作為這兩款車(chē)中可以說(shuō)更“動(dòng)態(tài)”的一半,新款X6現在標配MSport套件。除了格柵下方的八角形前端標志和前裙板的3D雕刻之外,還包括M專(zhuān)用側裙、大量使用黑色表面以及后部的全新梯形排氣管裝飾。
但汽車(chē)的進(jìn)步不僅僅體現在外觀(guān)上。與其他同類(lèi)產(chǎn)品一樣,BMWX5和X6現在也運行BMW操作系統8。該系統在該公司現已標志性的弧形顯示屏上得以實(shí)現,該顯示屏結合了兩個(gè)屏幕(一個(gè)用于駕駛員的12.3英寸數字儀表盤(pán)和另一個(gè)用于駕駛員的14.9英寸數字儀表盤(pán))。英寸觸摸屏(用于信息娛樂(lè ))位于單個(gè)玻璃表面下方。
前排乘客前方的新環(huán)境燈條帶有相關(guān)型號刻字新儀表板的一個(gè)關(guān)鍵部分是帶有LED背光的氛圍燈條,橫跨前排乘客區域。相關(guān)型號字母-“X5”或“X6”-集成到其圖形中,而旗艦MPerformance變體(稍后詳細介紹)則顯示“M”標志。
此外,兩款車(chē)的儀表板和中控臺均具有更多的觸摸感應表面和全新的水晶選檔桿,與iX、7系列/i7和X7上的選檔桿不同。精美的光澤木材覆蓋了前面的大部分表面。
雖然X5和X6仍配備BMW直列六缸發(fā)動(dòng)機和V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,但一些更新有望增強其改款車(chē)型的駕駛體驗。整個(gè)系列均標配八速SteptronicSport變速箱,并配有換檔撥片。
X5和X6的所有變體現已集成48V輕度混合動(dòng)力技術(shù),以實(shí)現更好的性能和效率最重要的是,由于變速箱中集成了電動(dòng)機,所有驅動(dòng)裝置現在都采用了48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)。寶馬聲稱(chēng)這有助于提供高達12bhp(9kW)和200Nm的動(dòng)力提升,實(shí)現更動(dòng)態(tài)的駕駛,同時(shí)實(shí)現更高的效率。
具體來(lái)說(shuō),這兩款車(chē)的xDrive40i變體均由該公司的3.0升六缸汽油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。得益于最新一代的創(chuàng )新,新裝置比舊款車(chē)型額外產(chǎn)生47馬力和70牛米的扭矩。憑借376馬力和540牛米的增壓扭矩,車(chē)輛從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需5.4秒。
同樣,xDrive30d變體中的六缸柴油機也進(jìn)行了更新,并與輕度混合動(dòng)力系統配合使用,可產(chǎn)生294bhp和670Nm的扭矩。
X5和X6M60ixDrive由4.4升V8發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力,并配備自適應M懸架對于更狂野的人來(lái)說(shuō),X5M60ixDrive和X6M60ixDrive配備了BMWMPerformance部門(mén)的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機。523bhp和令人難以置信的750Nm扭矩幫助汽車(chē)在短短4.3秒內完成了世紀沖刺。
這對以性能為導向的二人組還標配自適應M懸架、整體式主動(dòng)轉向系統和21英寸車(chē)輪。
然而,在這次中期改款中特別推出的是X5的新型插電式混合動(dòng)力車(chē)型,其驅動(dòng)系統據稱(chēng)已經(jīng)經(jīng)過(guò)徹底改造。
X5的新指定PHEV變體-xDrive50e-電動(dòng)行駛里程可達110公里該車(chē)被指定為X5xDrive50e,由于配備了25.7kWh電池,其WLTP額定電動(dòng)續航里程為94公里至110公里,目前充電速率更高至7.4kW。
xDrive50e將新型電動(dòng)機與該公司最新一代直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機相結合,在483bhp的基礎上提供700Nm的組合扭矩。
新款X5和X6都將在BMW集團斯巴達堡工廠(chǎng)(美國)生產(chǎn),并定于2023年4月(距今僅兩個(gè)月)在全球上市。
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