福特在中斷25年之后，于2021年推出了第六代中型SUVBronco，讓其重新煥發(fā)活力。但20世紀60年代和1970年代的老款車(chē)型仍然是越野車(chē)的生活方式，尋求復古體驗的人們迫切希望購買(mǎi)它們、改裝它們、駕駛它們到處走走，并在社交媒體和汽車(chē)和咖啡活動(dòng)上吹噓它們。

這輛1972年福特野馬也能成為國際社交媒體明星。福特兩年前推出了新一代Bronco，目前仍在嘗試裝飾和顏色，將它們去掉，換上其他的。但有些人會(huì )選擇復古而不是現代，同時(shí)又不影響當代汽車(chē)可以提供的現代功能。

這就是這款BroncoRestomod的用武之地。這輛車(chē)已有半個(gè)多世紀的歷史，是由現任車(chē)主于2017年購買(mǎi)的。隨后，它最終落入了加利福尼亞州埃爾西諾湖RockBottomOffroad的專(zhuān)家手中。他們于2023年對車(chē)輛進(jìn)行了改裝。因此，您在照片中看到的幾乎所有東西都是新的。

野馬_配備了標志性原始模型(第一代版本)的所有傳統功能，但現在采用了現代方法。它可以為一切提供電力、數字化一切，并且LED幾乎無(wú)處不在。

RockBottom將車(chē)身和底盤(pán)重新涂成了異國情調的綠松石色，與第一代Bronco原始調色板中的任何顏色都不相似。與此同時(shí)，散熱器格柵變成了灰色。他們還安裝了新的前后保險杠，以實(shí)現Bronco應有的格外堅固的外觀(guān)。這就是它最初的目的，對嗎?

螺栓固定式擋泥板延長(cháng)件使車(chē)輛看起來(lái)更寬、更高，并且在道路上更具威懾力。全新的懸掛系統幾乎具有相同的效果，可以將其提升到地面以上。1972款福特Bronco現在配備了四連桿前懸架和三角四連桿后懸架。

Restomod程序還在所有有空間的地方引入了LED：前燈、保險杠燈和尾燈。

不出所料，內飾也進(jìn)行了大修。帶支撐的前桶形座椅出現在那里，而后排長(cháng)凳則采用棕色仿舊皮革內飾優(yōu)雅地裝飾，并且可拆卸。同樣的皮革也出現在儀表板、中控臺、門(mén)板以及后行李箱板上。

考慮到在越野中駕駛福特野馬應該在可拆卸硬頂的情況下……拆除，這應該能夠經(jīng)受住各種因素的考驗。

駕駛員將受益于動(dòng)力轉向系統的存在。方向盤(pán)安裝在Idiot傾斜柱上，框架上有Dakota數字儀表組和Dakota數字車(chē)速表，顯示最高時(shí)速120英里/小時(shí)，還有一個(gè)帶有燃油油位、冷卻液溫度、電池電壓和油壓許可表的轉速表。

數字里程表目前顯示里程為零，但這輛擁有51年車(chē)齡的Bronco的真實(shí)里程尚不清楚。

儀表板上安裝了Alpine觸摸屏。駕駛員可以通過(guò)后視鏡攝像頭獲得幫助。同時(shí)，聲音體驗由帶有放大JLAudio低音炮的定制音響系統提供。RestomodAir氣候控制系統將使機上生活更加美好。

但其中最重要的是5.0升CoyoteV8發(fā)動(dòng)機，與6R80六速自動(dòng)變速箱相連，將動(dòng)力輸送到所有四個(gè)角落。還有阿特拉斯雙范圍分動(dòng)箱和帶有伊頓鎖止差速器的柯里車(chē)橋。

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