假設您在周日下午駕駛您的高規格汽車(chē)在路上行駛，這輛破舊的雪佛蘭皮卡車(chē)從您身邊經(jīng)過(guò)。車(chē)手明確表示他們想參加比賽。你同意，你滿(mǎn)意地要把卡車(chē)扔掉，但你卻對雪佛蘭的沖擊力感到驚訝。當然，它最終可能不會(huì )打敗你，但它肯定會(huì )進(jìn)行一場(chǎng)戰斗。

您在這里看到的C10品種的第二代半噸C/K卡車(chē)是機器的經(jīng)典表現，它的功能遠遠超出其外觀(guān)讓人們猜測的范圍。包裹在時(shí)尚的銅綠外觀(guān)中，在某些地方看起來(lái)一點(diǎn)也不刻意，它是一個(gè)你可能永遠不會(huì )看到的怪物。

負責這一點(diǎn)的是隱藏在引擎蓋下的383沖程發(fā)動(dòng)機和一個(gè)4筒化油器。我們不知道它在此應用中到底能產(chǎn)生多少功率，但它不能低于該裝置在雪佛蘭板條箱中額定的435馬力。

卡車(chē)通過(guò)自動(dòng)變速箱控制，將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳輸到地面，這要歸功于前輪尺寸為20英寸、后輪尺寸為22英寸的十輻輪。如果你愿意的話(huà)，車(chē)輪是唯一警告旁觀(guān)者卡車(chē)并不完全是看起來(lái)的那樣的元素。

在懸架方面，軌枕C10依靠4英寸管狀控制臂、下降軸和下降彈簧，而制動(dòng)動(dòng)力則由盤(pán)??式硬件確保。

與原車(chē)相比，卡車(chē)的車(chē)身進(jìn)行了一些修改，最明顯的是新的ClassicIndustries車(chē)頭燈和尾燈，以及后部帶有金屬導軌的木床。

內飾也不算太豪華，遵循與外觀(guān)相同的設計理念。我們得到了一張用圖案材料包裹的長(cháng)凳，前面有經(jīng)典儀器儀表的儀表板，以及帶有放大器和揚聲器的定制音頻系統，這是這個(gè)構建中唯一可以被歸類(lèi)為“酷”的東西。

我在本文開(kāi)頭提到的假設情況(您與這輛臥鋪車(chē)交叉)很可能不會(huì )發(fā)生，因為C10目前正在等待出售，無(wú)法用于即興比賽。我們發(fā)現它被Mecum拍賣(mài)行列為此次拍賣(mài)

的拍品之一將于本月底在德克薩斯州達拉斯舉行。目前還沒(méi)有關(guān)于這輛卡車(chē)預計能賣(mài)多少錢(qián)的估計，但您應該知道估價(jià)專(zhuān)家Hagerty估計未經(jīng)修改的ConcoursC10價(jià)格約為30,000美元。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！