電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)存在了足夠長(cháng)的時(shí)間，現在我們很少有人仍然質(zhì)疑它們的功能。然而，一些人(和汽車(chē)制造商)仍然覺(jué)得有必要證明電動(dòng)汽車(chē)與內燃機汽車(chē)一樣強大，因此他們不斷上演令人難以置信的特技。就像開(kāi)著(zhù)兩輛非常昂貴的電動(dòng)保時(shí)捷到創(chuàng )紀錄的高度一樣。

本周，我們了解到了這一大膽的冒險，這家德國汽車(chē)制造商宣布其CrossTurismo電動(dòng)Taycan現已成為電動(dòng)汽車(chē)最大海拔變化吉尼斯世界紀錄的保持者。

這一壯舉在中國得以實(shí)現，兩輛此類(lèi)車(chē)輛從該國最低的自然點(diǎn)艾丁湖出發(fā)。這個(gè)地方位于海平面以下218.845米(717.995英尺)。

從那里，兩輛電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始了為期10天的旅程，總共行駛了2,783公里(1,729英里)。當然，您可能想知道為什么它們要花這么長(cháng)時(shí)間才能行駛這么短的距離，但您必須考慮到汽車(chē)行駛的地區是世界上要求最高的地區之一。

途經(jīng)托木爾大峽谷、塔里木胡楊林、三沙沙漠公路等令人印象深刻的地方，Taycan人必須忍受長(cháng)達一年的天氣變化、氣溫和氣壓的劇烈而迅速的變化以及各種路面，從熱和干到濕和冷凍。

不知何故，通過(guò)從沿途放置的各個(gè)充電點(diǎn)(具有各種輸出功率的充電站，從22kW到120kW)以及支持卡車(chē)獲取電子，并通過(guò)巧妙地利用汽車(chē)中包含的技術(shù)，這兩個(gè)人未透露姓名的司機設法到達紅圖達坂。

那是一個(gè)海拔5,355.134米(17569.337英尺)的地方。除了負起點(diǎn)之外，Taycan在單次5,573.979米(18,287.332英尺)的長(cháng)途旅行中還實(shí)現了高度變化。

這項成就現已被載入吉尼斯世界紀錄，但也許是與汽車(chē)及其性能直接相關(guān)的其他發(fā)現讓保時(shí)捷興奮不已。

我們沒(méi)有被告知汽車(chē)制造商在旅途中到底發(fā)現了什么，但很可能發(fā)現了一些有趣的發(fā)現。我們只獲悉，即使在海拔超過(guò)4,000米(13,123英尺)的情況下，Taycan的續航里程也會(huì )有所增加，這要歸功于在長(cháng)時(shí)間下降過(guò)程中發(fā)揮作用的能量回收系統。但一些有趣的l

保時(shí)捷Taycan目前在美國提供三種車(chē)身風(fēng)格，即轎車(chē)、SportTurismo和CrossTurismo。后者在中國創(chuàng )下了紀錄，有4、4S、Turbo和TurboS車(chē)型可供選擇，最便宜的售價(jià)為101,900美元起。另一方面，TurboS零售價(jià)為197,500美元起。

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