BMWiX是一款很酷的全電動(dòng)汽車(chē)。它可能沒(méi)有令人欽佩的前端或后備箱，但它擁有獨特的巴伐利亞DNA，盡管引擎蓋下沒(méi)有隱藏引擎。如果您能忽略外觀(guān)以及有人在您之前駕駛過(guò)它的事實(shí)，那么那里有一些很棒的優(yōu)惠。這是我們注意到的。

由于美國部分地區的天然氣價(jià)格超過(guò)每加侖6美元，并且市場(chǎng)顯示原油價(jià)格持續上漲，因此現在尋找電動(dòng)汽車(chē)更有意義。在非高峰時(shí)段在家給電池充電的成本肯定低于加氣的成本。

說(shuō)起“EV”這個(gè)縮寫(xiě)，很多人可能會(huì )立即想到特斯拉。然而，北美市場(chǎng)上還有其他零尾氣排放汽車(chē)。BMWiX就是其中一款高級豪華車(chē)型。

iX擁有古怪的前臉、為了提高空氣動(dòng)力效率而采用的斑點(diǎn)狀車(chē)身、出色的后端以及明顯具有BMW風(fēng)格的駕駛室，有兩種內飾可供選擇：xDrive50和M60。兩者都是全輪驅動(dòng)，但M-lite版本的輸出功率增加了近100馬力，并且擁有更好的制動(dòng)性能。它還擁有自適應空氣懸架和四輪轉向系統。

所有這些額外的好東西都是iXM60的標準配置，但當然，價(jià)格也很高。iXxDrive50的建議零售價(jià)比M型同類(lèi)產(chǎn)品低24,400美元。截至撰寫(xiě)本文時(shí)，2024年iXxDrive50起價(jià)為87,100美元，而2024年iXM60起價(jià)為111,500美元。

上述價(jià)格不包括銷(xiāo)售稅或995美元的手續費。因此，如果您住在德克薩斯州這樣的州，并且想要訂購一輛全新的iX，那么xDrive50版本的最低價(jià)格為93,600美元，M60版本的最低價(jià)格為119,526美元。這還不包括其他額外的選擇、所有權和注冊費以及可能的經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)。

此外，您必須知道，在美國銷(xiāo)售的iX版本均不符合電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免資格。根據《通貨膨脹減少法案》(IRA)規定的建議零售價(jià)限額為80,000美元。所以，你不會(huì )得到山姆大叔的7,500美元。

唯一符合聯(lián)邦福利資格的BMW是2024年X5xDrive50e。它是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)，僅獲得更新后電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免的一半。

但考慮到這一點(diǎn)，我們假設購買(mǎi)iXxDrive50的價(jià)格為95,000美元，而iXM60的價(jià)格比其兄弟產(chǎn)品高出25,000美元。如果寶馬沒(méi)有在全電動(dòng)M-liteiX上添加更多標準裝備，其定價(jià)策略會(huì )讓人感覺(jué)與Rivian將130馬力置于付費專(zhuān)區的做法出奇地相似。

請記住，這些數字在現實(shí)場(chǎng)景中沒(méi)有多大意義。EPA通過(guò)將高壓電池充電至100%然后耗盡電量來(lái)獲得這些數字。一切都發(fā)生在實(shí)驗室里。

通常，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的充電不應持續超過(guò)某個(gè)閾值(最常見(jiàn)的是80%)，并且應避免定期達到0%的充電狀態(tài)。這種行為肯定會(huì )降低能量存儲單元的使用壽命，甚至可能使八年或100,000英里的保修失效。

購買(mǎi)全新iX?不!

如果您愿意放棄從靜止加速到60英里/小時(shí)的0.8秒差異并愿意進(jìn)行四輪轉向等升級，那么您最有可能最終會(huì )選擇尋找iXxDrive50。但為了避免花費至少95,000美元購買(mǎi)全新的，我們還是去二級市場(chǎng)吧。

2022BMWiXxDrive50，適用于美國。市場(chǎng)

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