想象一下，您支付了高價(jià)并耐心等待接收您的全新Z06，卻發(fā)現您選擇的雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商在交付前檢查期間損壞了汽車(chē)?，F在停止想象并播放故事結尾處的視頻。

YouTube上上傳了監控視頻，他表示電梯的一根手臂位置不正確。這輛價(jià)值10萬(wàn)多美元的敞篷車(chē)首先掉落，乘客側后輪首先脫落。當它落地時(shí)，右后提升臂像黃油一樣切開(kāi)了乘客的車(chē)門(mén)。

從表面上看，該舉升臂還劃傷了乘客側車(chē)門(mén)和乘客側前擋泥板。從秋天開(kāi)始，可以肯定的是，經(jīng)銷(xiāo)商也必須更換紅色Z06的后保險杠。

我們應該稱(chēng)這是菜鳥(niǎo)錯誤嗎?嗯，這肯定是一個(gè)菜鳥(niǎo)錯誤錯誤識別C8的正確插孔點(diǎn)。與普遍的看法相反，安裝頂升圓盤(pán)的業(yè)主并沒(méi)有安裝所述圓盤(pán)來(lái)保護玻璃纖維免受任何損壞。這些圓盤(pán)旨在正確識別千斤頂點(diǎn)，這在處理后軸上懸掛的重量較大的汽車(chē)時(shí)至關(guān)重要。

簡(jiǎn)單回顧一下，C8代Stingray的前置效率為39.4%，后置效率為60.6%。由于C8代Z06比Stingray重一點(diǎn)，后軸上懸掛的重量更多，這就是為什么技術(shù)人員在定位提升臂時(shí)需要格外小心。

雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商的名字并未公開(kāi)，Z06的內飾級別和建議零售價(jià)也不得而知。搭載平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機的Z06最有可能因起落架損壞而被保險賠償，畢竟它只是一輛汽車(chē)。'Vette可以用金錢(qián)代替，但骨折或更糟?沒(méi)那么多…

C8-genZ06于2023年推出，最初零售價(jià)為105,000美元(不含1,395美元的目的地運費和2,600美元或3,000美元的油耗稅)。截至發(fā)稿時(shí)，1LZ轎跑車(chē)的基本價(jià)格為108,100美元。對于敞篷車(chē)，請準備好為1LZ支付至少115,100美元。至少要強調的是，經(jīng)銷(xiāo)商由于需求旺盛而繼續加價(jià)。哦，我們不要忘記那些向汽車(chē)輪胎充氮氣收取高額費用的經(jīng)銷(xiāo)商?？紤]到我們呼吸的空氣中大約有78%是氮氣，這真是一個(gè)很大的欺騙。

到2024年2025車(chē)型年，C8將進(jìn)行中期更新。據報道，按鈕墻將被取消，2025年車(chē)型預計還將迎來(lái)一款新的“Vette”。'Vette就是ZR1，它幾乎是帶有兩個(gè)渦輪增壓器的Z06，從而將自然吸氣LT6轉變?yōu)殡p渦輪增壓LT7。

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