無(wú)可否認，Lucid制造了出色的全電動(dòng)汽車(chē)。Air有多種款式，無(wú)論是速度還是充電能力，它都是目前最快的車(chē)輛之一。然而，當您購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，您也購買(mǎi)了直流充電網(wǎng)絡(luò )。對于這位車(chē)主來(lái)說(shuō)，似乎永無(wú)止境的補充高壓儲能裝置的問(wèn)題迫使他們放棄了豪華的電動(dòng)汽車(chē)。我們所有人和汽車(chē)制造商都應該在這里吸取教訓。

一位LucidAirGrandTouring車(chē)主宣布，他出售這輛車(chē)主要是因為在需要快速充電時(shí)遇到了麻煩。該男子沒(méi)有透露任何名字，但他要扔掉的車(chē)輛之前曾在《自動(dòng)進(jìn)化》中出現過(guò)。

因此，我們可以告訴您，問(wèn)題不在于CCSCombo1連接器，而在于ElectrifyAmerica無(wú)法使其攤位與擁有800V或更高電壓電池架構的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)縫配合。

這輛從科羅拉多州開(kāi)往加利福尼亞州的運輸車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了三項不同的測試，要求柴油門(mén)誕生的高功率充電網(wǎng)絡(luò )正常工作。

第一次發(fā)生在四月份，當時(shí)OutofSpec團隊試圖設置電動(dòng)炮彈新紀錄。他們本來(lái)會(huì )這樣做，但不一致的充電體驗嚴重影響了他們的計劃。

三個(gè)月后，即7月，同一輛車(chē)從科羅拉多州到康涅狄格州進(jìn)行了2,000英里的公路旅行。所謂的紋章激增現象再次出現。除了充電速度不穩定之外，他們面臨的另一個(gè)問(wèn)題是飲水機損壞或貼錯標簽。

最近，AirGrandTouring接受了另一項有趣的測試。它與特斯拉ModelSPlaid和入門(mén)級單電機保時(shí)捷TaycanRWD進(jìn)行了比賽。直流快速充電再次破壞了Air首先完成1,600英里行程的機會(huì )。超級充電變得更簡(jiǎn)單、更可靠，盡管插頭需要一塊濕抹布，因為天氣越來(lái)越熱并限制了充電速度。

LucidAir沒(méi)有任何問(wèn)題。事實(shí)上，它是當今最暢銷(xiāo)的汽車(chē)之一。它在軟件方面有其缺點(diǎn)，但Lucid沒(méi)有20年的時(shí)間來(lái)解決所有問(wèn)題。此外，還可以通過(guò)簡(jiǎn)單的無(wú)線(xiàn)(OTA)推送進(jìn)行更新。

問(wèn)題在于ElectrifyAmerica等配備CCS的快速充電提供商。這不僅僅是充電器損壞或充電速度不穩定，還有一些奇怪的錯誤，例如插入電源以獲得一些電子產(chǎn)品以及其他人為您的會(huì )話(huà)付費。

你甚至不必相信我們。福特、通用汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、本田、日產(chǎn)，甚至Rivian或Fisker等重要汽車(chē)制造商并不是有一天一覺(jué)醒來(lái)就決定采用特斯拉的充電端口(NACS)并為電動(dòng)汽車(chē)制造商提供更多顧客。他們這樣做是因為非超級充電站選項要么不可靠，要么在客戶(hù)居住的地方附近不可用，從長(cháng)遠來(lái)看，這可能會(huì )嚴重損害他們的銷(xiāo)售。

這位AirGrandTouring車(chē)主出于類(lèi)似的原因扔掉了自己的汽車(chē)，現在正在考慮重新?lián)碛幸惠vModelX。他們之前擁有一輛2016年P(guān)60D車(chē)型，現在正在考慮購買(mǎi)一款經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)的2023年雙電機裝置。

他怎么不能呢?這款兩排五座電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)79,990美元，符合電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免資格，標配拖車(chē)套件和自動(dòng)駕駛儀，您可以選擇任何您想要的油漆，無(wú)需額外費用。購買(mǎi)ModelX有時(shí)可能會(huì )存在一些裝配上的缺陷，但您至少知道，當無(wú)法在家充電時(shí)，找到一個(gè)可用的超級充電樁不會(huì )有問(wèn)題。

特斯拉做了很多值得懷疑的事情，而且可能還有一些未完成的事情，但它做對的事情是汽車(chē)、軟件以及維護其高功率充電網(wǎng)絡(luò )。

盡管如此，ElectrifyAmerica在新的領(lǐng)導層的領(lǐng)導下，仍然有機會(huì )在其品牌聲譽(yù)受到無(wú)法修復的損害之前解決一切問(wèn)題。

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