2022年2月8日整理發(fā)布：在沒(méi)有寶馬 M 部門(mén)將 Z4 調整為更簡(jiǎn)陋的車(chē)型的情況下，售后市場(chǎng)正在加緊迎接挑戰。例如，G-Power能夠通過(guò) 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機將跑車(chē)的輸出功率提升至 494 馬力(368 千瓦)，而歐洲規格的 M40i 級或 382 馬力(285 kW)在的這個(gè)版本。扭矩增長(cháng)到 516 磅英尺(700 牛頓米)，而不是歐洲和的 369 磅英尺(500 Nm)庫存形式

G-Power 聲稱(chēng)，經(jīng)過(guò)調校的Z4可以在 3.9 秒內達到每小時(shí) 62 英里(每小時(shí) 100 公里)的速度，而出廠(chǎng)時(shí)為 4.5 秒。該公司估計，這款跑車(chē)的時(shí)速可以超過(guò) 186 英里(300 公里/小時(shí))，而不是展廳地板上的電子限速 155 英里/小時(shí)(250 公里/小時(shí))。

允許這些改進(jìn)的升級包括重新映射發(fā)動(dòng)機控制單元的 G-Power 的 Performance Software V3，售價(jià) 1,639 歐元(按當前匯率計算為 1,851 美元)。最高速度增加了 500 歐元(565 美元)。改裝渦輪增壓器售價(jià) 2,899 歐元(3,275 美元)，冷卻能力更強的升級中冷器售價(jià) 1,471 歐元(1,662 美元)。為了更好地呼吸，帶有運動(dòng)型催化轉換器的流量?jì)?yōu)化落水管售價(jià) 1,639 歐元(1,851 美元)。

G-Power 的結果相當令人印象深刻，因為在 Dähler 的調諧器的瑞士競爭對手無(wú)法使汽車(chē)變得如此強大。例如，該公司的第一階段套件使 Z4 達到 402 馬力(300 千瓦)和 457 磅英尺(620 牛米)，第二階段版本將輸出功率提高到 435 馬力(324 千瓦)和 472 磅英尺(640牛米)。

G-Power 主要專(zhuān)注于升級 Z4 的性能，但該公司還可以通過(guò)一組 20 英寸的車(chē)輪和五對雙輻條來(lái)調整跑車(chē)的外觀(guān)。它們的前部寬 9 英寸，后部寬 10.5 英寸。其中一套售價(jià)為 6,681 歐元(7,545 美元)。

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