由美國愛(ài)信世界公司提供的牧馬人和角斗士中的手動(dòng)變速箱檔位傳感器被發(fā)現有故障。FCAUSLLC就此問(wèn)題發(fā)布了兩次單獨的召回：一次針對上述車(chē)輛，第二次針對可疑檔位傳感器以及變速箱組件。

齒輪位置傳感器也稱(chēng)為AGS，即所有齒輪傳感器，該齒輪位置傳感器可能是由這家公司的美國子公司制造不當。豐田是愛(ài)信的單一最大股東，持有22.69%的股份。

制造不正確的檔位傳感器對牧馬人和角斗士有兩個(gè)影響。首先，后視攝像頭圖像不會(huì )顯示在信息娛樂(lè )系統的觸摸屏上。更重要的是，倒車(chē)時(shí)倒車(chē)燈不會(huì )亮起，增加了撞車(chē)的風(fēng)險。

這兩種情況均違反聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)輛安全標準111(針對后方能見(jiàn)度)和108(針對車(chē)燈、反光裝置和相關(guān)設備)。至少有4,530輛2022年至2023年款牧馬人被召回，即2022年2月7日至2023年5月6日在俄亥俄州歷史悠久的托萊多裝配廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)輛。

該工廠(chǎng)的歷史可以追溯到1910年，當時(shí)約翰·威利斯(JohnWillys)正在發(fā)號施令。兩年后，Willys和Overland合并為Willys-Overland汽車(chē)公司。到1918年，它是繼FoMoCo之后的美國第二大汽車(chē)制造商。

將我們的注意力轉回到此次召回上，估計有1,768輛2022年至2023年款的Gladiator也受到影響。這些車(chē)輛是在2022年2月7日至2023年2月21日期間生產(chǎn)的。向美國國家公路交通安全管理局提交的文件顯示，FCAUSLLC還召回了183個(gè)檔位傳感器和340個(gè)變速箱組件。

說(shuō)到這里，牧馬人和角斗士都配備了愛(ài)信AL6六速手動(dòng)變速箱，用于縱向后輪驅動(dòng)應用。Wrangler和Gladiator車(chē)主將在11月7日之前收到供應商錯誤的通知。郵寄的通知包括將車(chē)輛送回更換檔位傳感器的說(shuō)明。

與此同時(shí)，車(chē)主可以通過(guò)在聯(lián)邦監管機構的在線(xiàn)門(mén)戶(hù)上運行VIN來(lái)輕松檢查他們的牧馬人和角斗士是否被召回?？偛课挥谌A盛頓特區的汽車(chē)安全機構對這項服務(wù)不收取一分錢(qián)。

牧馬人和角斗士在2024年車(chē)型上進(jìn)行了更新，放棄了3.0升EcoDieselV6發(fā)動(dòng)機。牧馬人可以配備3.6升PentastarV6、2.0升颶風(fēng)I4或插電式混合動(dòng)力車(chē)。Gladiator4xe不見(jiàn)蹤影，只有自然吸氣式Pentastar作為MY24在美國市場(chǎng)的唯一動(dòng)力總成。

從好的方面來(lái)說(shuō)，角斗士確實(shí)獲得了更多標準功能。相比之下，牧馬人在Rubicon擁有全浮動(dòng)式實(shí)心后軸味道。全浮動(dòng)設計不僅可以安裝更大的輪胎，而且車(chē)輛的重量轉移到軸管而不是軸上。反過(guò)來(lái)，這使得配備3.6升PentastarV6發(fā)動(dòng)機或2.0升HurricaneI4發(fā)動(dòng)機的Rubicon的牽引能力增加到5,000磅(2,268公斤)

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