美國車(chē)迷很容易掩蓋真正的經(jīng)典英國跑車(chē)。他們標志性的小型外形和尺寸較小的發(fā)動(dòng)機與美國汽車(chē)文化不太相符。但請不要對來(lái)自英國牛津郡的FrontlineCars所取得的成果做出預先判斷。他們所稱(chēng)的LE60基于經(jīng)典的MGMGB，純粹體現了英國跑車(chē)應有的一切，并進(jìn)行了額外的改進(jìn)，將性能提升了幾個(gè)層次。

根據您駕駛的是配備1.8升B系列四缸發(fā)動(dòng)機的舊款MGB，還是配備3.5升RoverV8發(fā)動(dòng)機的最新車(chē)型，這可能會(huì )帶來(lái)截然不同的駕駛體驗。不管你相信與否，大型V8發(fā)動(dòng)機的鋁制氣缸蓋使整個(gè)套件的重量比四缸示例略輕。人們只能想知道，將V8發(fā)動(dòng)機提升至4.8升是如何擺脫整個(gè)重量類(lèi)比的，但我們確信FrontlineCars認為這是一個(gè)值得做出的決定。當你看到他們得出的結果時(shí)，我們必須在這一點(diǎn)上同意他們的觀(guān)點(diǎn)。

額外的附加功能包括輕質(zhì)平衡曲軸、鍛造活塞、定制排氣和進(jìn)氣歧管，以及用于一組內部構件的新型H型鋼桿，旨在處理該發(fā)動(dòng)機輕松噴射的375馬力和312磅英尺的扭矩這些日子。對于那些感興趣的人來(lái)說(shuō)，這比普通的新款MGBV8137馬力的功率輸出幾乎增加了三倍。所有這些動(dòng)力均通過(guò)TremecTKO五速變速變速箱提供，因為誰(shuí)心智正常，會(huì )想在不通過(guò)齒輪劃動(dòng)的情況下駕駛這輛車(chē)呢?熟悉英國跑車(chē)的人都知道這是真的。

LE60的后端裝有Quaife限滑差速器，可實(shí)現更可控的操控特性。前部采用雙橫臂前懸架，后部采用定制的六連桿懸架裝置，四個(gè)角均配備Frontline/Nitron的避震減震器，這意味著(zhù)LE60的騎行和操控性能甚至比最分類(lèi)最齊全的MGB還要好。曾經(jīng)離開(kāi)過(guò)中部地區的一家工廠(chǎng)。得益于超粘性的米其林PilotSport4輪胎以及前部310毫米制動(dòng)盤(pán)和后部265毫米制動(dòng)盤(pán)，您會(huì )很高興知道它可以像加速一樣停止。

當你加上令人驚嘆的美麗棕色內飾，似乎用噴火戰斗機和蘭開(kāi)斯特飛行員在二戰中所穿的相同皮革裝飾時(shí)，你就擁有了最出色的之一我們很長(cháng)時(shí)間以來(lái)都見(jiàn)過(guò)英國跑車(chē)的制造

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