仍然有很多肌肉車(chē)愛(ài)好者對即將推出的全電動(dòng)道奇Charger持懷疑態(tài)度。然而，有關(guān)其可用電源選項的新信息可能足以贏(yíng)得他們的支持。

當道奇去年推出DaytonaSRT概念車(chē)時(shí)，它表示該車(chē)將提供九種不同的功率級別。根據TheDrive最近與一位自稱(chēng)掌握內幕消息的匿名消息人士的討論，似乎對可用的ChargerEV版本進(jìn)行了一些修改。據說(shuō)該消息來(lái)源與泄露有關(guān)下一代Charger中颶風(fēng)直列六缸發(fā)動(dòng)機的信息的消息來(lái)源相同。

該消息人士稱(chēng)，將提供三種主要動(dòng)力系統版本的電動(dòng)充電器。其中前兩款將采用400伏架構，入門(mén)級車(chē)型預計將采用后輪驅動(dòng)，配備單個(gè)電動(dòng)機，額定功率為402馬力或300千瓦。這比道奇12個(gè)月前表示的455馬力(340千瓦)要低，但仍然相當強勁。

TheDrive聲稱(chēng)，Charger的中檔變體將在前部增加一臺電動(dòng)機，將功率提升至670馬力(500千瓦)，并使肌肉車(chē)實(shí)現全輪驅動(dòng)。雖然670馬力的AWDCharger聽(tīng)起來(lái)很引人注目，但它可能不足以贏(yíng)得所有道奇車(chē)迷的青睞。這就是旗艦800伏版本發(fā)揮作用的地方。

據稱(chēng)該版本將擁有885馬力，但目前尚不清楚它是否有兩個(gè)或三個(gè)電機。四電機設置并非不可能，但似乎不太可能。

Drive的報告沒(méi)有提及該汽車(chē)制造商去年談到的道奇直接連接eStage1和eStage2升級包。據說(shuō)這些升級通過(guò)特殊的水晶鑰匙提升了入門(mén)級和中檔車(chē)型的動(dòng)力。此外，該品牌表示將為800伏車(chē)型(稱(chēng)為SRTBanshee)提供道奇直接連接升級。道奇表示，這些升級將使帶有eStage1的基本型號達到495馬力，帶有eStage2套件的基礎型號達到535馬力，而中檔型號顯然將從590馬力開(kāi)始，帶有eStage1的630馬力，帶有eStage2升級的670馬力。

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