經(jīng)過(guò)橫跨全球四個(gè)角落的詳盡搜索后，2023年風(fēng)火輪傳奇巡回賽選出了最終入圍者，所有10名選手都有機會(huì )獲得終極榮譽(yù)：將他們的定制車(chē)輛變成1:64的壓鑄模型收藏品。

巡回賽將于11月11日星期六結束，最終儀式將決定下一位冠軍。備受尊敬的評委包括汽車(chē)攝影師LarryChen、美國最受歡迎的齒輪迷JayLeno、梅賽德斯設計師DalalElsheikh和NASCAR車(chē)手ToniBreifinger。

看起來(lái)可能不太像，但這臺亮綠色的機器曾經(jīng)是一輛81年的雪佛蘭科邁羅。車(chē)主MichaelScire在15歲時(shí)購買(mǎi)了這款車(chē)，這位狂熱愛(ài)好者在過(guò)去18年里致力于將這款萎靡不振的肌肉車(chē)改造成一輛獨一無(wú)二的敞篷跑車(chē)。

在父親和一位密友的幫助下，Scire將一體式車(chē)身縮短了18英寸，并打造了獨特的車(chē)身。為車(chē)輛提供動(dòng)力的是5.7升V8發(fā)動(dòng)機，通過(guò)定制的排氣系統發(fā)出令人愉悅的咆哮聲。

德克薩斯州休斯頓：1985年梅賽德斯-奔馳300D

這輛看起來(lái)相當憤怒的梅賽德斯W123300D屬于大衛·阿爾曼贊(DavidAlmanzan)，他是一名高中汽車(chē)技術(shù)課程講師，他決定購買(mǎi)這輛廢棄的奔馳作為他的學(xué)生的項目。

多年來(lái)，阿拉曼贊和他的學(xué)生一起研究這輛車(chē)。老師說(shuō)，這輛車(chē)不僅提高了技術(shù)技能，而且為260名學(xué)生提供了有趣的生活課程。這款名為T(mén)ootsie的柴油動(dòng)力執行車(chē)保留了原來(lái)的OM617發(fā)動(dòng)機，但還進(jìn)行了多項其他升級。

變化包括全地形輪胎和提升式懸架，而螺栓固定式擋泥板使車(chē)輛看起來(lái)更具侵略性。

邁克爾·布朗(MichaelBrown)不滿(mǎn)足于炫耀一款定制車(chē)型，他在亞利桑那州鳳凰城憑借他的BMWIsetta車(chē)型搶盡風(fēng)頭，被有趣地稱(chēng)為“大蒔蘿”和“泡菜罐”。前者是一款緊湊型高速賽車(chē)，由1.2升哈雷戴維森Shovelhead發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。

大蒔蘿通過(guò)稱(chēng)為泡菜罐的運輸車(chē)運輸。這款I(lǐng)setta卡車(chē)采用直列六缸雪佛蘭發(fā)動(dòng)機，并配有專(zhuān)門(mén)為傾斜床設計的副車(chē)架。這是一對令人愉悅的組合，也是巴伐利亞標志性微型車(chē)的有趣演繹。

曾經(jīng)是80年代富有家的魁梧豪華旅行車(chē)，如今已轉變?yōu)榫哂性揭澳芰Φ膹姶笃た?。胡?middot;卡洛斯(JuanCarlos)決定將他的1980款保時(shí)捷928S改裝成一輛特殊的車(chē)輛，以便與家人在湖邊小屋一起享用。

現在，這款搭載V8發(fā)動(dòng)機的德國車(chē)可以攜帶許多娛樂(lè )物品，包括兩輛自行車(chē)、一塊花劍、一個(gè)回轉滑雪板和兩個(gè)沖浪板。越野輪胎、定制防滾架、防滑板和10,000磅絞盤(pán)為928提供了爬山能力。

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