Camaro將悄無(wú)聲息地消失，因為雪佛蘭將在2024年車(chē)型年之后為其敲響喪鐘。銘牌最終將重返汽車(chē)舞臺，但以何種方式回歸還有待觀(guān)察。

一些人認為，領(lǐng)結品牌的新一代肌肉車(chē)即將推出，無(wú)論是部分電氣化還是完全電氣化。其他人則認為科邁羅將成為一個(gè)子品牌，催生更多車(chē)身款式，包括跨界車(chē)。

銘牌上發(fā)生的任何事情都與這個(gè)故事無(wú)關(guān)，該故事的重點(diǎn)是出售的2018年CamaroZL1。該系列的頂級成員是Hellcat的競爭對手，擁有650馬力(659ps/485kW)。6.2升機械增壓V8發(fā)動(dòng)機與六速手動(dòng)變速箱或十速自動(dòng)變速箱配合使用，可輸出650磅英尺(881牛米)的扭矩。0-60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))加速需要3.5秒，在天氣好的時(shí)候，您看到的是一輛10秒的汽車(chē)，并且有一位熟練的駕駛員握著(zhù)方向盤(pán)。

然而，據說(shuō)這個(gè)速度更快，因為它是由一家名為VectorMotorsports的改裝商修改的。它具有一些升級的內部結構、帶有主動(dòng)閥的新排氣系統，使其聲音更加響亮，以及其他一些小東西。結果是車(chē)輪產(chǎn)生665馬力，明顯高于原廠(chǎng)。事實(shí)上，它很可能在直線(xiàn)戰斗中對真正的超級跑車(chē)構成威脅，我們相信，如果輸出正確，它會(huì )擊敗大多數超級跑車(chē)。

這款雪佛蘭CamaroZL1采用白色飾面，采用黑色皮革和Alcantara內飾，并帶有一些紅色點(diǎn)綴，配有可選的十速自動(dòng)變速箱，而不是六速變速桿。廣告顯示，報紙上只有一個(gè)車(chē)主，而且這輛車(chē)齡五年的汽車(chē)的行駛里程很低。里程顯示為7,495英里(12,062公里)，從GarageKeptMotors上分享的大量圖片來(lái)看，它基本上是一輛幾乎全新的汽車(chē)，沒(méi)有明顯的磨損。

暫時(shí)不要點(diǎn)擊鏈接，因為我們仍然需要告訴您它的費用是多少。你花64,900美元在虛線(xiàn)上簽下自己的名字，然后開(kāi)車(chē)回家，這當然一點(diǎn)也不差。當然，它經(jīng)過(guò)調整以產(chǎn)生驚人的功率，這對于某些潛在買(mǎi)家來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)缺點(diǎn)，但您始終可以在值得信賴(lài)的機械師在場(chǎng)的情況下親自檢查它。順便說(shuō)一句，新款2024CamaroZL1的起價(jià)為72,100美元(不含目的地)，配備六速手動(dòng)變速箱。那么，這個(gè)2018年的例子對您來(lái)說(shuō)聽(tīng)起來(lái)劃算嗎?

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