作為美國最古老且可以說(shuō)是最受尊敬的摩托車(chē)品牌，2024年的產(chǎn)品陣容有大量的產(chǎn)品需要填補。值得慶幸的是，您當地的經(jīng)銷(xiāo)商的未來(lái)看起來(lái)相當光明。憑借針對現代美國自行車(chē)各個(gè)派系的V型雙缸自行車(chē)陣容，在即將到來(lái)的一年中將推出適合每個(gè)人口味的產(chǎn)品。我們來(lái)看看細節。

如果不討論突破性的FTR標準自行車(chē)，就無(wú)法在現代背景下討論摩托車(chē)。這款專(zhuān)為BMWRnineT和TriumphSpeedTriple愛(ài)好者打造的街頭自行車(chē)于2019年推出，2024IndianFTR系列比以往任何時(shí)候都更加強大。FTR級別的每輛自行車(chē)均配備雙頂置1203cc凸輪雙缸發(fā)動(dòng)機，可噴射120馬力和87磅英尺的扭矩，從入門(mén)級標準FTR到最精致的FTR100%R碳纖維，當FTR是他們的首選自行車(chē)時(shí)，每個(gè)騎手的兩腿之間都有一個(gè)袖珍火箭。

明年只需13,499美元即可在您的車(chē)庫中獲得一輛印地紅或黑色的2024FTR基礎車(chē)型。但是，當然，您總是可以將事情提高一個(gè)檔次。下一級別的FTRSport提供特有的一流RideCommand導航和信息娛樂(lè )系統，通過(guò)清晰、反應靈敏的4英寸中央屏幕進(jìn)行控制。加上傾斜角度敏感ABS系統、可選的暴風(fēng)黑和灰色雙色調噴漆以及藍色上的標準花崗巖灰等附加功能，該系列產(chǎn)品的入門(mén)價(jià)格為15,749美元，比之前便宜了200美元。2024款BMWRnineT。

升級到FTRRCarbon，配備了車(chē)型獨有的碳纖維裝飾，可以肯定地說(shuō)RCarbon是FTR系列中外觀(guān)最樸素的。為了增加樂(lè )趣，RCarbon放棄了該系列中較低的兩款FTR車(chē)型的ZFSachs前后懸架，轉而采用前面的Öhlins完全可調倒置伸縮插裝叉和后部的Öhlins背負式IFP，以提供一點(diǎn)點(diǎn)樂(lè )趣。額外的操控性能高端自行車(chē)騎手不僅想要而且需求。但如果您追求的是城里最華麗的自行車(chē)，那么FTRx100%R碳纖維就是您的最佳選擇。

油箱采用令人驚嘆的“藍色糖果”碳纖維圖案和邪惡的鈦合金Akrapovic排氣管以及所有添加的碳纖維裝飾件，我們有充分的理由懷疑FTR系列的光環(huán)車(chē)輛值得每一分錢(qián)其基本價(jià)格為18,999美元。這比同等的TriumphSpeedTripleRR便宜2,100多美元。但別被愚弄了。2024年的陣容遠非一招小馬。

對于那些渴望擁有更傳統的美式巡洋艦自行車(chē)的人來(lái)說(shuō)，IndianScout及其經(jīng)濟實(shí)惠的ScoutSixty表親可以讓您興奮不已，同時(shí)又不會(huì )讓您的錢(qián)包驚慌失措。只需11,749美元，您就可以擁有一臺BlackMetallicSc??outSixty車(chē)把，配備999ccDOCH半干式油底殼、V型雙缸發(fā)動(dòng)機，可噴射78馬力和65磅英尺的扭矩。稍微升級到標準Scout也不會(huì )對您的財務(wù)狀況造成太大影響，入門(mén)級建議零售價(jià)為13,249美元，比最基本的哈雷戴維森Softail標準版低1,150美元。

額外的成本意味著(zhù)更大的1133ccV型雙缸發(fā)動(dòng)機，配備41毫米伸縮前叉和76毫米可調節后懸架，可產(chǎn)生100馬力和72扭矩。誠然，ABS是Scout和ScoutSixty系列的可選附加功能。但任何經(jīng)驗豐富的自行車(chē)手都會(huì )告訴您，您的自行車(chē)上需要的防抱死制動(dòng)器比您的汽車(chē)甚至更大的自行車(chē)要少得多。雖然不像該系列中的其他自行車(chē)那樣滿(mǎn)載，但由ScoutBobber、ScoutBobberTwenty和ScoutRogue組成的Scout系列擁有足夠獨特的油漆和裝飾選項，可以滿(mǎn)足任何騎手的品味。

對于比Scout、IndianChief大一號的自行車(chē)，您也可以說(shuō)同樣的道理。Chief的歷史可追溯至1922年，是美國自行車(chē)界歷史最悠久的綽號之一。自2014年推出當前版本Chief以來(lái)，十年過(guò)去了，2024款車(chē)型仍然具有極高的價(jià)值。其入門(mén)級MRSP為14,499美元，使其價(jià)格堅定地落后于哈雷戴維森LowRiderS。但如果說(shuō)Chief的1811cc風(fēng)冷ThunderStroke111發(fā)動(dòng)機可噴射108英尺磅的扭矩并通過(guò)六速恒速，那就錯了網(wǎng)狀變速箱不足以讓血液流動(dòng)。

Chief系列中的其他兩輛自行車(chē)也是如此。SportChief和SuperChiefLimited均采用久負盛名的ThunderStroke116發(fā)動(dòng)機，效果極佳。Chief陣容的引擎和布局可滿(mǎn)足任何需求，是多樣化的主宰陣容。SportChief上新增的KYB倒置伸縮式43毫米直徑前叉和雙Fox背負式減震器為這款注重性能的巡洋艦增添了魅力。

具有簡(jiǎn)單但堅固的鋼管主機架，鑄鋁后副車(chē)架連接到46毫米伸縮前叉，后部有雙氣管單管減震器，這是一輛可以從黎明到黃昏在開(kāi)放高速公路上巡航的自行車(chē)。。ChiefBobberBlackHorse及其超強大的1890ccV型雙缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生120扭矩，其19,999美元的基本價(jià)格包括標準防抱死制動(dòng)系統，并配有與FTR相同的4英寸騎行命令屏幕。那么，祝酋長(cháng)又誕辰100周年。

雖然不如Chief那樣出名或受人贊譽(yù)，但2024年款I(lǐng)ndianSpringfield以IndianMotorcycles成立地馬薩諸塞州的小鎮命名，它繼承了上述IndianChief的品質(zhì)，并將其與高檔Roadmaster摩托車(chē)融合在一起堅定地站在中間，讓雙方的戀人都滿(mǎn)意。斯普林菲爾德黑馬因其可選的山艾煙霧噴漆而引人注目，售價(jià)為24,999美元。Springfield提供116版本的ThunderStroke發(fā)動(dòng)機，扭矩為128磅英尺，是常年完美的中間地帶。

但這位酋長(cháng)一點(diǎn)也不“中間”或“普通”。配備具有119扭矩的ThunderStroke111發(fā)動(dòng)機，以及配備100瓦音響系統的加大尺寸的7英寸RideCommand屏幕，23,999美元的價(jià)格對于Chieftain的那種遏制吸引力來(lái)說(shuō)是一個(gè)很小的價(jià)格。升級至ChieftainBlackHorse，配備ThunderStrike116發(fā)動(dòng)機、六種可選油漆顏色，以及集成到騎行命令系統中的可選GPS導航，比標準Chieftain多付6,000美元，肯定能讓您獲得很多炫酷的附加功能。ChieftainLimited也是如此，起價(jià)28,999美元。

但在Indian的2024年陣容中，也許沒(méi)有其他車(chē)型能像挑戰者那樣令人興奮。2024年的新車(chē)型是挑戰者精英版。今年僅生產(chǎn)325輛，配有400瓦PowerBand音頻系統和122馬力1768cc發(fā)動(dòng)機，ChallengerElite的價(jià)格標簽為38,499美元，其獨特之處和功能足以彌補DougDeMuro的平均評論。即便如此，如果您不喜歡所有花里胡哨的東西，您仍然可以花26,499美元擁有一輛基礎版2024Challenger。

2024年陣容的最后一環(huán)是Roadmaster和Pursuit，其中Roadmaster配備ThunderStroke116發(fā)動(dòng)機，Pursuit配備PowerplusV型雙缸，這兩款高端自行車(chē)的設計靈感來(lái)自于陣容中的其他車(chē)型，但為每輛自行車(chē)增添一層精致。在這個(gè)高價(jià)位上，Roadmaster和Pursuit都擁有該系列其他產(chǎn)品視為標準裝備的所有舒適設施。Roadmaster和Pursuit的基本建議零售價(jià)為32,999美元，可以肯定地說(shuō)，一分錢(qián)一分貨。

“想到我們在開(kāi)發(fā)和擴展我們的摩托車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)方面取得了如此大的進(jìn)步，提供了各種風(fēng)格的新車(chē)型和裝飾產(chǎn)品，以滿(mǎn)足我們全球騎行社區的不同品味和需求，真是令人驚嘆，”說(shuō)摩托車(chē)公司總裁邁克·多爾蒂(MikeDougherty)。“騎手們正在選擇摩托車(chē)。我們在世界各地的份額和零售量都在增長(cháng)。我們收到了令人難以置信的騎手反饋，并根據這些反饋繼續完善、增強和微調我們的產(chǎn)品線(xiàn)和配件。”

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