大眾ID.4和ID.5電動(dòng)車(chē)型現已在英國上市，帶有經(jīng)典的“更多一切”標簽——額外的續航里程、功率和速度等級，以及改進(jìn)的舒適性和技術(shù)功能。

大眾汽車(chē)集團MEB平臺被認為是專(zhuān)用于電動(dòng)汽車(chē)的模塊化汽車(chē)架構。為了降低成本，大眾允許奧迪、Cupra、斯柯達或大眾等旗下所有子公司使用MEB，甚至福特等合作伙伴也可以使用MEB。到目前為止，量產(chǎn)車(chē)輛包括奧迪Q4e-tron和Q4Sportbacke-tron、Q5e-tron、CupraTavascan、福特ExplorerEV、斯柯達EnyaqiV和EnyaqiVCoupe，以及一大堆大眾汽車(chē)。

后者包括2019年推出的原始ID.3，以及2020年和2021年推出的ID.4和ID.5兄弟車(chē)型。去年，大眾推出了ID.6和ID.5。Buzz加ID。BuzzCargo，而就在最近，ID.7成為該德國品牌的旗艦電動(dòng)轎車(chē)?；氐絀D.4和ID.5，這兩款是電池驅動(dòng)的緊湊型跨界SUV，在茨維考和埃姆登(德國)、田納西州查塔努加(美國)以及安亭+佛山(中國)生產(chǎn)。

它們幾乎相同——ID.5具有傾斜的車(chē)頂線(xiàn)，這使其具有更好的阻力系數，但也減少了可用的后備箱空間。無(wú)論如何，它們大多被視為同一枚硬幣的兩面，這可能就是大眾汽車(chē)也針對英國市場(chǎng)將它們一起更新的原因。這兩款電動(dòng)CUV配備了在更大的12.9英寸屏幕上展示的新信息娛樂(lè )系統、可選的增強現實(shí)HUD，并且駕駛模式選擇器被移至轉向柱。還有一個(gè)新的IDA語(yǔ)音助手，而之前帶有低音炮的大眾數字音響套件被帶有10個(gè)揚聲器的480W優(yōu)質(zhì)HarmanKardon音響系統所取代——它在RWDPro車(chē)型上是可選的，在4MotionGTX版本上是標準配置。

從現在起，所有ID.4和ID.5版本均配備ID.7上引入的新型APP550驅動(dòng)單元。它提供286馬力(282馬力)和巨大的扭矩從310增加到545牛米(229到402磅英尺)，而AWDID.4GTX和ID.5GTX則增加41馬力(40馬力)，總共340馬力(335馬力)，足以在短短5.4秒內達到62英里/小時(shí)。效率也得到了提高，而不僅僅是性能提升，因此ID.4的最佳評級現在為337英里，而ID.5充電后可行駛339英里。

得益于新的熱管理功能，還可以實(shí)現更快的直流充電，功率高達175kW(而不是135kW)，因此現在充電10分鐘即可行駛約110英里。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，還有新的CostaAzul藍色金屬漆選項和進(jìn)一步完善的GTX獨有的動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統。英國的價(jià)格從46,035英鎊(建議零售價(jià))起(按當前匯率計算為57,070美元)，飆升至56,545英鎊(超過(guò)7萬(wàn)美元)。

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