2025款豐田CrownSignia作為優(yōu)雅的跨界旅行車(chē)亮相
豐田汽車(chē)北美公司通過(guò)推出2025款CrownSigniaSUV來(lái)擴大Crown系列,這是一款類(lèi)似于傳統旅行車(chē)的優(yōu)雅跨界車(chē)。CrownSignia是四款新皇冠車(chē)型之一,也是美國第二款車(chē)型,它為豐田客戶(hù)提供了一款獨特、實(shí)用且高檔的汽車(chē)。

熟悉皇冠歷史的人都知道,多年來(lái),該銘牌已應用于各種車(chē)輛,這只是著(zhù)名銘牌為豐田汽車(chē)注入更多高級感的最新實(shí)例產(chǎn)品。
所有CrownSignia車(chē)型都將配備混合動(dòng)力2.5升四缸發(fā)動(dòng)機,在兩臺電動(dòng)機的幫助下,可產(chǎn)生243馬力的總功率。該信號通過(guò)豐田的e-CVT發(fā)送到所有四個(gè)車(chē)輪,旨在減少燃油消耗。
四輪驅動(dòng)系統相當巧妙,使用后置電動(dòng)機在需要時(shí)為后軸提供動(dòng)力。需要時(shí),電子AWD可以將高達80%的動(dòng)力傳輸至后輪,限制前輪打滑并減少轉向不足。
CrownSignia不是皮卡車(chē),但額定牽引力為2,700磅。預計油耗更令人印象深刻,豐田的目標是36英里/加侖。
多種可選駕駛模式-正常、經(jīng)濟、運動(dòng)、經(jīng)濟和EV-可供選擇。EV模式使車(chē)輛能夠在電力下短距離行駛,但尚未提供續航里程估計。運動(dòng)可改善油門(mén)響應,而生態(tài)則優(yōu)先考慮經(jīng)濟駕駛。
外觀(guān)造型和可用的裝飾級別
由于錘頭前端處理,CrownSignia一眼就能認出是豐田汽車(chē)。這一概念已經(jīng)在普通皇冠、新款普銳斯和bZ4X電動(dòng)汽車(chē)上得到應用。前飾板缺乏亮麗的裝飾,配有單色散熱器格柵和細長(cháng)的前燈。
將提供兩種裝飾級別(XLE和Limited)。XLE車(chē)型裝備精良,配有標準19英寸車(chē)輪和八向電動(dòng)調節/加熱前排座椅,并配有SofTex合成皮革內飾。其他細節包括電動(dòng)尾門(mén)、加熱皮革方向盤(pán)以及帶無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto功能的12.3英寸信息娛樂(lè )屏幕。
Limited車(chē)型擁有所有這些以及更多功能,增加了固定全景玻璃車(chē)頂、21英寸車(chē)輪、通風(fēng)前排座椅、皮革內飾、數字后視鏡和11揚聲器JBL音響系統。
可用顏色包括黑色、青銅時(shí)代、終點(diǎn)線(xiàn)紅、風(fēng)暴云和氧氣白。
優(yōu)雅的客艙可為五名乘客提供舒適感
CrownSignia基于TNGA-K平臺,將舒適性放在首位。這是一個(gè)高度靈活的平臺,已用于高端車(chē)輛,包括新款豐田世紀SUV。這是一個(gè)很好的起點(diǎn),但豐田工程師并不認為卓越是理所當然的。
例如,前側窗采用隔音玻璃,而發(fā)動(dòng)機蓋則采用吸音材料制成。甚至還有一個(gè)破折號消音器。在前面,乘員可以享受到支撐性和支撐良好的座椅,讓您牢牢地固定在適當的位置。對于第二排,豐田采用了“休息室式”設計,以提高后排乘客的舒適度。坐在后排的人還受益于兩個(gè)杯架和USB-C端口,以及通風(fēng)口和后瓶架。
儀表板和中控臺可能不會(huì )因突破性設計而獲得任何獎項,但兩者都符合邏輯且直觀(guān)。豐田保留了音響系統、氣候控制和驅動(dòng)系統等基本功能的物理旋鈕和按鈕。裝飾性青銅鑲嵌物突出了重要的控制裝置,使初次駕駛的駕駛員能夠輕松找到。
打開(kāi)電動(dòng)尾門(mén),你會(huì )發(fā)現一個(gè)相當大的后備箱。不幸的是,豐田沒(méi)有透露尺寸,但車(chē)主會(huì )喜歡平坦的地板,使裝載重物更容易。鋁制防擦板增添了優(yōu)雅感,而后座蓋則可保護您的物品免遭窺探。
如果您需要運輸較大的物品,例如沖浪板,60/40可分體折疊的后排座椅可以整齊地折疊起來(lái),形成6.5英尺長(cháng)的貨物空間。相比之下,這比新款福特Ranger的床還長(cháng)。
2025款CrownSignia的數字儀表顯示屏和信息娛樂(lè )觸摸屏的尺寸均為12.3英寸。前者是完全可定制的,并擁有易于讀取的表盤(pán),使駕駛員能夠專(zhuān)注于道路;根據駕駛員的需要,屏幕可以顯示轉速表或經(jīng)濟駕駛模式監視器。
正如預期的那樣,多媒體系統標配藍牙、無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto。如前所述,Limited配備了JBL音響系統,配有11個(gè)揚聲器和一個(gè)低音炮;XLE采用六揚聲器設置。
該系統能夠接收無(wú)線(xiàn)更新??蛻?hù)還將受益于引入智能助理、目的地輔助和云導航的DriveConnect試用。
在安全方面,所有車(chē)型都將配備豐田安全感知3.0,其中包括車(chē)道偏離警報、車(chē)道追蹤輔助、行人檢測、自動(dòng)遠光燈和其他幾種駕駛員輔助系統。八個(gè)安全氣囊也是該套件的一部分。
豐田尚未透露2025款CrownSignia的定價(jià),但我們預計未來(lái)幾周將提供更多信息。不過(guò),該公司表示,預計這款新產(chǎn)品將于2024年夏季上市。
我們預計Signia的價(jià)格將比普通Crown更高,因此預計起始建議零售價(jià)約為42,000美元。這意味著(zhù)Limited的售價(jià)可能接近50,000美元。豐田此前曾表示,這款新車(chē)型(的CrownEstate)也將配備插電式混合動(dòng)力系統。希望這也被引入美國市場(chǎng)。
皇冠運動(dòng)是否會(huì )登陸我們的海岸還有待觀(guān)察。這將是豐田美國產(chǎn)品線(xiàn)的一個(gè)重要補充,但它可能會(huì )踩到新西嘉的腳趾,更不用說(shuō)某些雷克薩斯車(chē)型了。
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